Układ Hamulcowy
średnica wewnętrzna [mm]: 32
🔥 Odbierz 40 PLN na pierwsze zamówienie z PayPo!
37 produktów
Wybierz auto
z
Nr art: 0341729970
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: 0341429050
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: TOP111183
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: 0341150190
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: 041701089900
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: ELR214500
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: ELR373080
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: 0479110376
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: MAX700130
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: ELR118720
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: WAH102543D5
Dostawa na poniedziałek, 1 lipca
Nr art: 0498411557
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: TOP117529
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: JPG1119608400
Dostawa na poniedziałek, 1 lipca
Nr art: 0341016260
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: ELR016180
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: WAH110392D5
Dostawa na poniedziałek, 1 lipca
Nr art: JPG1119608300
Dostawa na poniedziałek, 1 lipca
Zawór EGR jest elementem układu recyrkulacji spalin i odpowiada on za dozowanie właściwej ilości spalin, które wprowadzane są ponownie do układu zasilania silnika. Układ recyrkulacji służy do redukcji emisji szkodliwych substancji w spalinach. Istotnym elementem tego układu jest uszczelka zaworu EGR. Jej awaria jest jedną z najczęstszych przyczyn usterek systemu EGR w samochodach SEAT ALTEA XL. Dlatego należy regularnie sprawdzać jej stan i wymienić ją, gdy tylko pojawią się na niej pęknięcia czy inne uszkodzenia.
Zawór EGR w autach SEAT ALTEA XL odpowiada za przekierowanie części spalin do układu dolotowego. Dzięki temu mogą one docelowo trafić do komory silnika. Uszczelka EGR sprawia, że obwód ten będzie szczelnie zamknięty. W efekcie recyrkulacja spalin nie wpływa w negatywny sposób na działanie jednostki napędowej. Zablokowanie się zaworu EGR jest najczęstszą przyczyną awarii układu EGR. Powodem takiego stanu jest nieszczelność uszczelki EGR. Prowadzi to do uszkodzenia sondy lambda lub zakłóceń w pracy silnika.
