8 produktów
Wybierz auto
z
AJU01287800
Grubość [mm]: 0.5
Długość [mm]: 97
Rozwiń więcej danych
34,56
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
34,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.012
Zdjęcie producenta: 1
25,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
25,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
AJU01287600
Grubość [mm]: 0.25
Długość [mm]: 57
Rozwiń więcej danych
18,84
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
18,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
AJU01287700
Grubość [mm]: 0.25
Długość [mm]: 91
Rozwiń więcej danych
28,84
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
28,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 0.45
Długość [mm]: 57
Rozwiń więcej danych
14,49
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
14,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BLUADBP640016
Ciężar [kg]: 0.012
Zdjęcie producenta: 1
26,23
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
26,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BLUADBP640017
Grubość [mm]: 0
Długość [mm]: 57
Rozwiń więcej danych
14,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
14,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BLUADBP640014
Grubość [mm]: 1
Ciężar [kg]: 0.007
Rozwiń więcej danych
15,20
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
15,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zawór EGR jest elementem układu recyrkulacji spalin i odpowiada on za dozowanie właściwej ilości spalin, które wprowadzane są ponownie do układu zasilania silnika. Układ recyrkulacji służy do redukcji emisji szkodliwych substancji w spalinach. Istotnym elementem tego układu jest uszczelka zaworu EGR. Jej awaria jest jedną z najczęstszych przyczyn usterek systemu EGR w samochodach TOYOTA PRIUS PLUS. Dlatego należy regularnie sprawdzać jej stan i wymienić ją, gdy tylko pojawią się na niej pęknięcia czy inne uszkodzenia.
Zawór EGR w autach TOYOTA PRIUS PLUS odpowiada za przekierowanie części spalin do układu dolotowego. Dzięki temu mogą one docelowo trafić do komory silnika. Uszczelka EGR sprawia, że obwód ten będzie szczelnie zamknięty. W efekcie recyrkulacja spalin nie wpływa w negatywny sposób na działanie jednostki napędowej. Zablokowanie się zaworu EGR jest najczęstszą przyczyną awarii układu EGR. Powodem takiego stanu jest nieszczelność uszczelki EGR. Prowadzi to do uszkodzenia sondy lambda lub zakłóceń w pracy silnika.
