Darmowa dostawa od 99 zł! Kod: DOSTAWA99
2025-07-06 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
8 produktów
Wybierz auto
z
Grubość [mm]: 0.35
Długość [mm]: 70.5
Rozwiń więcej danych
19,01
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
19,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 0.35
Długość [mm]: 81
Rozwiń więcej danych
17,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
17,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 0.35
Długość [mm]: 67
Rozwiń więcej danych
16,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
16,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 0.5
Długość [mm]: 78
Rozwiń więcej danych
39,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
39,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 0.3
Długość [mm]: 70
Rozwiń więcej danych
22,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
22,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymagana ilość: 2
54,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
54,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
35,45
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
35,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 0.35
Długość [mm]: 74
Rozwiń więcej danych
17,58
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
17,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zawór EGR jest elementem układu recyrkulacji spalin i odpowiada on za dozowanie właściwej ilości spalin, które wprowadzane są ponownie do układu zasilania silnika. Układ recyrkulacji służy do redukcji emisji szkodliwych substancji w spalinach. Istotnym elementem tego układu jest uszczelka zaworu EGR. Jej awaria jest jedną z najczęstszych przyczyn usterek systemu EGR w samochodach TOYOTA VERSO. Dlatego należy regularnie sprawdzać jej stan i wymienić ją, gdy tylko pojawią się na niej pęknięcia czy inne uszkodzenia.
Zawór EGR w autach TOYOTA VERSO odpowiada za przekierowanie części spalin do układu dolotowego. Dzięki temu mogą one docelowo trafić do komory silnika. Uszczelka EGR sprawia, że obwód ten będzie szczelnie zamknięty. W efekcie recyrkulacja spalin nie wpływa w negatywny sposób na działanie jednostki napędowej. Zablokowanie się zaworu EGR jest najczęstszą przyczyną awarii układu EGR. Powodem takiego stanu jest nieszczelność uszczelki EGR. Prowadzi to do uszkodzenia sondy lambda lub zakłóceń w pracy silnika.
