6 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
0341429050
Średnica wewnętrzna [mm]: 22
Waga [kg]: 0.008
26,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 05.11
26,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Waga [kg]: 0.006
23,69
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
23,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ELR060700
Dla numeru oe: 04l 131 512 cf, 04l 131 512 cg, 04l 131 512 t, 65.08152-6003, 65.08152-6004
Strona zabudowy: Klapa bypassu przy chłodnicy agr
Rozwiń więcej danych
36,36
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
36,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Za turbosprężarką, przed chłodnicą agr
Liczba otworów do mocowania: 2
24,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
24,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP117916
Materiał: Stal szlachetna
Specyfikacje asortymentowa: Montowanie kołnierza
Rozwiń więcej danych
28,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
28,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)
Numer taryfy materiału: 8409999990
26,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 05.11
26,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zawór EGR jest elementem układu recyrkulacji spalin i odpowiada on za dozowanie właściwej ilości spalin, które wprowadzane są ponownie do układu zasilania silnika. Układ recyrkulacji służy do redukcji emisji szkodliwych substancji w spalinach. Istotnym elementem tego układu jest uszczelka zaworu EGR. Jej awaria jest jedną z najczęstszych przyczyn usterek systemu EGR w samochodach VW CRAFTER II. Dlatego należy regularnie sprawdzać jej stan i wymienić ją, gdy tylko pojawią się na niej pęknięcia czy inne uszkodzenia.
Zawór EGR w autach VW CRAFTER II odpowiada za przekierowanie części spalin do układu dolotowego. Dzięki temu mogą one docelowo trafić do komory silnika. Uszczelka EGR sprawia, że obwód ten będzie szczelnie zamknięty. W efekcie recyrkulacja spalin nie wpływa w negatywny sposób na działanie jednostki napędowej. Zablokowanie się zaworu EGR jest najczęstszą przyczyną awarii układu EGR. Powodem takiego stanu jest nieszczelność uszczelki EGR. Prowadzi to do uszkodzenia sondy lambda lub zakłóceń w pracy silnika.
