Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Uszczelki wałka, napinacza łańcucha, obudowy rozrządu do DODGE DURANGO Durango I

1 produkt

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

ELRING
Uszczelka, pokrywa napędu rozrządu ELRING 115.630

Dla numeru oe: 53021 714ab

Rodzaj uszczelnienia: Uszelka gumowo-metalowa

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

117,47

zł/szt.

Kup na raty

Kraków: pt. 30.10

U ciebie: pt. 30.10

117,47

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do DODGE Durango I

Uszczelniacz wałka rozrządu – DODGE DURANGO Durango I

W samochodzie DODGE DURANGO Durango I uszczelniacz wałka rozrządu pełni niezwykle ważną rolę. Chroni przed wyciekiem oleju w strategicznym miejscu, gdyż olej spod wałka może zanieczyścić pasek rozrządu i inne elementy całego układu, co ma znaczący wpływ na ich przyspieszone zużycie. Uszczelniacz wałka rozrządu to niewielki, silikonowo lub silikonowo-kauczukowy element w kształcie okręgu.

Simering wałka rozrządu w samochodzie DODGE DURANGO Durango I – kiedy go wymienić?

Uszczelniacz wałka rozrządu jest popularnie nazywany także simeringiem. W samochodzie DODGE DURANGO Durango I, podobnie jak w większości samochodów osobowych, ten element należy wymienić natychmiast po stwierdzeniu braku jego szczelności. Wszelkie ślady oleju, spękania na powierzchni simeringu, czy też widoczne uszkodzenia mechaniczne kwalifikują część do wymiany na nową.

Jak wymienić uszczelniacz wałka rozrządu w samochodzie DODGE DURANGO Durango I?

Aby przeprowadzić wymianę uszczelniacza wałka rozrządu w samochodzie DODGE DURANGO Durango I, należy uprzednio zdemontować pasek rozrządu. Z tego powodu zaleca się profilaktyczną wymianę simeringu, podczas okresowej wymiany paska. Uszczelniacz należy zdemontować za pomocą specjalnego narzędzia, aby nie uszkodzić miejsca jego osadzenia oraz wałka rozrządu. Nowy element należy umiejętnie wcisnąć w miejsce osadzenia na odpowiednią głębokość (zgodnie z instrukcją producenta pojazdu bądź pozycją wcześniej zdemontowanego simeringu).