17 produktów
Wybierz auto
z
0341897690
Szerokość [mm]: 10
Materiał: Ptfe (polytetrafluorethylen)/acm (polyacryl-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
34,03
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: pon. 28.04
U ciebie: pon. 28.04
34,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
75,52
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: pon. 28.04
U ciebie: pon. 28.04
75,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0340814053800
Szerokość [mm]: 10
Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
32,36
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: pon. 28.04
U ciebie: pon. 28.04
32,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 03l 109 096 b
Strona zabudowy: Głowica cylindra, oprawa skrzyni biegów
35,79
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: wt. 29.04
U ciebie: wt. 29.04
35,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
46,24
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: wt. 29.04
U ciebie: wt. 29.04
46,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 04l 109 096
Strona zabudowy: Głowica cylindra, oprawa skrzyni biegów
36,84
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: pon. 28.04
U ciebie: pon. 28.04
36,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DRMDRM01324
Dla numeru oe: 03l109096b
34,38
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: pon. 28.04
U ciebie: pon. 28.04
34,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DRMDRM01296
Dla numeru oe: 03l109096
37,52
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: pon. 28.04
U ciebie: pon. 28.04
37,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAAH0121
37,58
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: wt. 29.04
U ciebie: wt. 29.04
37,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 03l 109 096
Strona zabudowy: Głowica cylindra, oprawa skrzyni biegów
38,60
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: pon. 28.04
U ciebie: pon. 28.04
38,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAAH0120
39,19
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: wt. 29.04
U ciebie: wt. 29.04
39,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DRMDRM0709
Strona zabudowy: Głowica cylindra
44,02
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: pon. 28.04
U ciebie: pon. 28.04
44,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 03l103085c
Szerokość [mm]: 10
Rozwiń więcej danych
26,13
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: pon. 28.04
U ciebie: pon. 28.04
26,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ELR302690
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Wymagana ilość: 2
29,52
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: pon. 28.04
U ciebie: pon. 28.04
29,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ELR332730
Dla numeru oe: 04l 109 283 c
Strona zabudowy: Głowica cylindra, oprawa skrzyni biegów
Rozwiń więcej danych
26,03
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: pon. 28.04
U ciebie: pon. 28.04
26,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV103874
44,57
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: wt. 29.04
U ciebie: wt. 29.04
44,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 04l109283, 04l109283c
Strona zabudowy: Oprawa skrzyni biegów
22,85
zł/szt.
Kup na raty 3-5x0%, RRSO 0%
Kraków: pon. 28.04
U ciebie: pon. 28.04
22,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W samochodzie VW GOLF ALLTRACK uszczelniacz wałka rozrządu pełni niezwykle ważną rolę. Chroni przed wyciekiem oleju w strategicznym miejscu, gdyż olej spod wałka może zanieczyścić pasek rozrządu i inne elementy całego układu, co ma znaczący wpływ na ich przyspieszone zużycie. Uszczelniacz wałka rozrządu to niewielki, silikonowo lub silikonowo-kauczukowy element w kształcie okręgu.
Uszczelniacz wałka rozrządu jest popularnie nazywany także simeringiem. W samochodzie VW GOLF ALLTRACK, podobnie jak w większości samochodów osobowych, ten element należy wymienić natychmiast po stwierdzeniu braku jego szczelności. Wszelkie ślady oleju, spękania na powierzchni simeringu, czy też widoczne uszkodzenia mechaniczne kwalifikują część do wymiany na nową.
Aby przeprowadzić wymianę uszczelniacza wałka rozrządu w samochodzie VW GOLF ALLTRACK, należy uprzednio zdemontować pasek rozrządu. Z tego powodu zaleca się profilaktyczną wymianę simeringu, podczas okresowej wymiany paska. Uszczelniacz należy zdemontować za pomocą specjalnego narzędzia, aby nie uszkodzić miejsca jego osadzenia oraz wałka rozrządu. Nowy element należy umiejętnie wcisnąć w miejsce osadzenia na odpowiednią głębokość (zgodnie z instrukcją producenta pojazdu bądź pozycją wcześniej zdemontowanego simeringu).
