Darmowa dostawa przy zakupach od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
Darmowa dostawa przy zakupach od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
34 produktów
Wybierz auto
z
Strona zabudowy: Od strony czołowej
Grubość [mm]: 10
Rozwiń więcej danych
30,60
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
30,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oprawa skrzyni biegów
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Dla wałka rozrządu
27,40
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
27,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Od strony czołowej
Rodzaj gwintu: Gwint prawoskrętny
Rozwiń więcej danych
18,81
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
18,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
25,84
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
25,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Szerokość [mm]: 10
Materiał: Ptfe (polytetrafluorethylen)/acm (polyacryl-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
33,57
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
33,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Specyfikacja: 1
46,02
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
46,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Szerokość [mm]: 10
Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
32,88
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
32,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
50,85
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
50,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Materiał: Guma
Rozwiń więcej danych
59,98
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
59,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Szerokość 1 [mm]: 10
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 47
Rozwiń więcej danych
38,65
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
38,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
90,98
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
90,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Rodzaj uszczelnienia: Uszczelka stalowa
15,94
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
15,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
92,05
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
92,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 1.8
Materiał: Ptfe (polytetrafluorethylen)
Rozwiń więcej danych
30,52
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
30,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Acm (poliakryl-kauczuk)
11,47
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
11,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Od strony czołowej
Grubość [mm]: 10
Rozwiń więcej danych
44,64
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
44,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kształt: Okrągły
Materiał: Guma
35,72
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
35,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Aluminium, acm (poliakryl-kauczuk)
53,61
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
53,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
62,41
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
62,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj uszczelnienia: Uszelka gumowo-metalowa
Materiał uszczelnienia wargowego: Acm (poliakryl-kauczuk)
51,17
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
51,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W samochodzie VW PASSAT VI (B6) uszczelniacz wałka rozrządu pełni niezwykle ważną rolę. Chroni przed wyciekiem oleju w strategicznym miejscu, gdyż olej spod wałka może zanieczyścić pasek rozrządu i inne elementy całego układu, co ma znaczący wpływ na ich przyspieszone zużycie. Uszczelniacz wałka rozrządu to niewielki, silikonowo lub silikonowo-kauczukowy element w kształcie okręgu.
Uszczelniacz wałka rozrządu jest popularnie nazywany także simeringiem. W samochodzie VW PASSAT VI (B6), podobnie jak w większości samochodów osobowych, ten element należy wymienić natychmiast po stwierdzeniu braku jego szczelności. Wszelkie ślady oleju, spękania na powierzchni simeringu, czy też widoczne uszkodzenia mechaniczne kwalifikują część do wymiany na nową.
Aby przeprowadzić wymianę uszczelniacza wałka rozrządu w samochodzie VW PASSAT VI (B6), należy uprzednio zdemontować pasek rozrządu. Z tego powodu zaleca się profilaktyczną wymianę simeringu, podczas okresowej wymiany paska. Uszczelniacz należy zdemontować za pomocą specjalnego narzędzia, aby nie uszkodzić miejsca jego osadzenia oraz wałka rozrządu. Nowy element należy umiejętnie wcisnąć w miejsce osadzenia na odpowiednią głębokość (zgodnie z instrukcją producenta pojazdu bądź pozycją wcześniej zdemontowanego simeringu).
