80 produktów
Wybierz auto
z
Strona zabudowy: Od strony czołowej
Grubość [mm]: 10
Rozwiń więcej danych
31,26
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
31,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
20,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
20,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
19,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
19,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0341876673
Strona zabudowy: Oprawa skrzyni biegów
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Dla wałka rozrządu
27,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
27,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOS8325
Strona zabudowy: Od strony czołowej
Rodzaj gwintu: Gwint prawoskrętny
Rozwiń więcej danych
18,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
18,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0341897690
Szerokość [mm]: 10
Materiał: Ptfe (polytetrafluorethylen)/acm (polyacryl-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
34,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
34,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.01
Zdjęcie producenta: 1
24,26
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
24,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Szerokość [mm]: 10
Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)/acm (poliakryl-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
18,13
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
18,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
041777006700
Specyfikacja: 1
46,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
46,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0340814053800
Szerokość [mm]: 10
Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
32,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
32,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0341240290
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Materiał: Guma
Rozwiń więcej danych
59,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
59,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
16,62
zł/szt.
Kraków: śr. 14.05
U ciebie: śr. 14.05
16,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0341092750
51,68
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
51,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0341326470
Szerokość [mm]: 10
Materiał: Ptfe (polytetrafluorethylen)/acm (polyacryl-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
29,07
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
29,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV104803
79,34
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
79,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOS7323
Szerokość 1 [mm]: 10
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 47
Rozwiń więcej danych
38,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
38,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Szerokość [mm]: 10
Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
39,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
39,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Rodzaj uszczelnienia: Uszczelka stalowa
15,94
zł/szt.
Kraków: śr. 14.05
U ciebie: śr. 14.05
15,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0340814273400
Szerokość [mm]: 8
Materiał: Ptfe (polytetrafluorethylen), acm (poliakryl-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
23,18
zł/szt.
Kraków: śr. 14.05
U ciebie: śr. 14.05
23,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Od strony czołowej
Grubość [mm]: 10
Rozwiń więcej danych
44,76
zł/szt.
Kraków: śr. 14.05
U ciebie: śr. 14.05
44,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W samochodzie VW PASSAT uszczelniacz wałka rozrządu pełni niezwykle ważną rolę. Chroni przed wyciekiem oleju w strategicznym miejscu, gdyż olej spod wałka może zanieczyścić pasek rozrządu i inne elementy całego układu, co ma znaczący wpływ na ich przyspieszone zużycie. Uszczelniacz wałka rozrządu to niewielki, silikonowo lub silikonowo-kauczukowy element w kształcie okręgu.
Uszczelniacz wałka rozrządu jest popularnie nazywany także simeringiem. W samochodzie VW PASSAT, podobnie jak w większości samochodów osobowych, ten element należy wymienić natychmiast po stwierdzeniu braku jego szczelności. Wszelkie ślady oleju, spękania na powierzchni simeringu, czy też widoczne uszkodzenia mechaniczne kwalifikują część do wymiany na nową.
Aby przeprowadzić wymianę uszczelniacza wałka rozrządu w samochodzie VW PASSAT, należy uprzednio zdemontować pasek rozrządu. Z tego powodu zaleca się profilaktyczną wymianę simeringu, podczas okresowej wymiany paska. Uszczelniacz należy zdemontować za pomocą specjalnego narzędzia, aby nie uszkodzić miejsca jego osadzenia oraz wałka rozrządu. Nowy element należy umiejętnie wcisnąć w miejsce osadzenia na odpowiednią głębokość (zgodnie z instrukcją producenta pojazdu bądź pozycją wcześniej zdemontowanego simeringu).
