19 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
106,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
106,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Ciężar [kg]: 0.18
Rozwiń więcej danych
132,80
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
132,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOCV2302
164,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
164,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
PIE706117330
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
139,45
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
139,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
106,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
106,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Ciężar [kg]: 0.2
Rozwiń więcej danych
400,52
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
400,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
SWA55948720
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Ciężar [kg]: 0.2
Rozwiń więcej danych
450,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
450,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET0899152
Napięcie [v]: 12
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Rozwiń więcej danych
153,35
zł/szt.
Kraków: pon. 29.09
U ciebie: pon. 29.09
153,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA33102906
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Ciężar [kg]: 0.18
Rozwiń więcej danych
146,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
146,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOCV2303
108,92
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
108,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
84,58
zł/szt.
Kraków: pon. 29.09
U ciebie: pon. 29.09
84,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
PIE706117310
Napięcie [v]: 12
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Rozwiń więcej danych
150,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
150,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Ciężar [kg]: 0.172
Rozwiń więcej danych
143,59
zł/szt.
Kraków: pon. 29.09
U ciebie: pon. 29.09
143,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Sterowany elektrycznie
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych
Rozwiń więcej danych
177,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
177,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Sterowany elektrycznie
Rodzaj zaworu: Dla zaworów wydechowych
Rozwiń więcej danych
168,11
zł/szt.
Kraków: pon. 29.09
U ciebie: pon. 29.09
168,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
83,00
zł/szt.
Kraków: pon. 29.09
U ciebie: pon. 29.09
83,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.2
Zdjęcie producenta: 1
96,01
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
96,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
PIE706117320
Napięcie [v]: 12
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Rozwiń więcej danych
170,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
170,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR554007A
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Ilość połączeń: 2
100,39
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
100,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zmienne fazy rozrządu stosowane są w celu optymalizacji parametrów procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku. Efektem jest ograniczenie zużycia paliwa oraz lepsza dynamika pojazdu, wynikająca z wypłaszczenia krzywej momentu obrotowego. FORD KUGA II wykorzystuje układ zmiennych faz rozrządu w silniku, elementem tego układu jest zawór zmiennych faz rozrządu. Podzespół steruje dopływem mieszanki do cylindrów silnika.
Dzięki obecności układu zmiennych faz rozrządu, samochód FORD KUGA II charakteryzuje się dobrą dynamiką jazdy i umiarkowanym spalaniem. Układ ten jest jednak podatny na usterki, związane m.in. z zaworem zmiennych faz rozrządu. Kiedy pracuje on nieprawidłowo, kierowca może słyszeć hałas podczas pracy silnika przed jego rozgrzaniem. Objawami usterki może być także nierówna praca silnika lub jego przygasanie na biegu jałowym.
Nie tylko zawór zmiennych faz rozrządu może w samochodzie FORD KUGA II powodować przytoczone wyżej objawy, dlatego przed wymianą podzespołu zalecane jest podjęcie bardziej zaawansowanej diagnostyki. Metodą jest podłączenie do auta testera diagnostycznego i odczytanie kodów usterek, a także dokładne sprawdzenie podwozia pojazdu pod kątem wycieków oleju z okolic zaworu zmiennych faz rozrządu.
