6% rabatu na cały asortyment z kodem WIOSNA6
6 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Strona zabudowy: Z obu stron
Długość [mm]: 118
Rozwiń więcej danych
176,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.04
U ciebie: wt. 28.04
176,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 118
Szerokość [mm]: 30
Rozwiń więcej danych
156,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 07.05
U ciebie: czw. 07.05
156,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479502926
Ilość biegunów: 2
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
122,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.04
U ciebie: wt. 28.04
122,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0338706117020
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
316,95
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.04
U ciebie: wt. 28.04
316,95
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYEFRBM010
90,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 29.04
U ciebie: śr. 29.04
90,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Ilość biegunów: 2
Rozwiń więcej danych
87,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 28.04
U ciebie: wt. 28.04
87,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zmienne fazy rozrządu stosowane są w celu optymalizacji parametrów procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku. Efektem jest ograniczenie zużycia paliwa oraz lepsza dynamika pojazdu, wynikająca z wypłaszczenia krzywej momentu obrotowego. MINI PACEMAN wykorzystuje układ zmiennych faz rozrządu w silniku, elementem tego układu jest zawór zmiennych faz rozrządu. Podzespół steruje dopływem mieszanki do cylindrów silnika.
Dzięki obecności układu zmiennych faz rozrządu, samochód MINI PACEMAN charakteryzuje się dobrą dynamiką jazdy i umiarkowanym spalaniem. Układ ten jest jednak podatny na usterki, związane m.in. z zaworem zmiennych faz rozrządu. Kiedy pracuje on nieprawidłowo, kierowca może słyszeć hałas podczas pracy silnika przed jego rozgrzaniem. Objawami usterki może być także nierówna praca silnika lub jego przygasanie na biegu jałowym.
Nie tylko zawór zmiennych faz rozrządu może w samochodzie MINI PACEMAN powodować przytoczone wyżej objawy, dlatego przed wymianą podzespołu zalecane jest podjęcie bardziej zaawansowanej diagnostyki. Metodą jest podłączenie do auta testera diagnostycznego i odczytanie kodów usterek, a także dokładne sprawdzenie podwozia pojazdu pod kątem wycieków oleju z okolic zaworu zmiennych faz rozrządu.
