36 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
96,55
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
96,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.147
Ilość połączeń: 2
Rozwiń więcej danych
207,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
207,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV103730
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Ilość biegunów: 2
Rozwiń więcej danych
145,13
zł/szt.
Kraków: pon. 23.02
U ciebie: pon. 23.02
145,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
COV2800014000180
Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu: 1
220,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
220,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 06k 115 243 l
Tryb pracy: Sterowany elektrycznie
Rozwiń więcej danych
123,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
123,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 44
Szerokość [mm]: 30
Rozwiń więcej danych
172,39
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
172,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra, strona wylotowa, strona doprowadzająca
Wymiar gwintu: M 21
Rozwiń więcej danych
93,48
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.02
93,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra
125,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.02
125,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR554035A
Ilość połączeń: 2
131,12
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
131,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR554052A
Ilość połączeń: 2
186,68
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.02
186,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych, dla zaworów wydechowych
Rozwiń więcej danych
159,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
159,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych
Rozwiń więcej danych
111,41
zł/szt.
Kraków: czw. 26.02
U ciebie: czw. 26.02
111,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOCV0118
107,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
107,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV39SKV010
Ciężar [kg]: 0.17
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
116,58
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
116,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGAOCV9600
155,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
155,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV39SKV052
105,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
105,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
84,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.02
84,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA33102684
Dla numeru oe: 06h 115 243 m
Strona zabudowy: Na dole
Rozwiń więcej danych
134,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.02
134,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET0899110
Strona zabudowy: Strona doprowadzająca
Tryb pracy: Hydrauliczny
Rozwiń więcej danych
127,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 19.02
127,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektro-hydrauliczny
Rodzaj zaworu: Dla zaworów dolotowych
Rozwiń więcej danych
208,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
208,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zmienne fazy rozrządu stosowane są w celu optymalizacji parametrów procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku. Efektem jest ograniczenie zużycia paliwa oraz lepsza dynamika pojazdu, wynikająca z wypłaszczenia krzywej momentu obrotowego. VW BEETLE wykorzystuje układ zmiennych faz rozrządu w silniku, elementem tego układu jest zawór zmiennych faz rozrządu. Podzespół steruje dopływem mieszanki do cylindrów silnika.
Dzięki obecności układu zmiennych faz rozrządu, samochód VW BEETLE charakteryzuje się dobrą dynamiką jazdy i umiarkowanym spalaniem. Układ ten jest jednak podatny na usterki, związane m.in. z zaworem zmiennych faz rozrządu. Kiedy pracuje on nieprawidłowo, kierowca może słyszeć hałas podczas pracy silnika przed jego rozgrzaniem. Objawami usterki może być także nierówna praca silnika lub jego przygasanie na biegu jałowym.
Nie tylko zawór zmiennych faz rozrządu może w samochodzie VW BEETLE powodować przytoczone wyżej objawy, dlatego przed wymianą podzespołu zalecane jest podjęcie bardziej zaawansowanej diagnostyki. Metodą jest podłączenie do auta testera diagnostycznego i odczytanie kodów usterek, a także dokładne sprawdzenie podwozia pojazdu pod kątem wycieków oleju z okolic zaworu zmiennych faz rozrządu.
