12 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
MAL021PI00113002
Długość [mm]: 76
Średnica cylindra [mm]: 84.5
Rozwiń więcej danych
454,86
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
454,86
zł/szt.
Darmowa dostawa
NUR8742200700
Długość [mm]: 76
Średnica cylindra [mm]: 84.5
Rozwiń więcej danych
463,61
zł/szt.
Kraków: wt. 20.01
U ciebie: wt. 20.01
463,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAL021PI00128001
Długość [mm]: 66
Średnica cylindra [mm]: 76.25
Rozwiń więcej danych
276,14
zł/szt.
Kraków: pon. 19.01
U ciebie: pon. 19.01
276,14
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAL021PI00132002
Długość [mm]: 55
Średnica cylindra [mm]: 80
Rozwiń więcej danych
350,23
zł/szt.
Kraków: pon. 19.01
U ciebie: pon. 19.01
350,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
NUR8712340040
Długość [mm]: 66
Średnica cylindra [mm]: 76
Rozwiń więcej danych
246,22
zł/szt.
Kraków: wt. 20.01
U ciebie: wt. 20.01
246,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NUR8742200010
Długość [mm]: 76
Średnica cylindra [mm]: 84
Rozwiń więcej danych
428,85
zł/szt.
Kraków: wt. 20.01
U ciebie: wt. 20.01
428,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
NUR8742200710
Długość [mm]: 76
Średnica cylindra [mm]: 84.5
Rozwiń więcej danych
757,12
zł/szt.
Kraków: wt. 20.01
U ciebie: wt. 20.01
757,12
zł/szt.
Darmowa dostawa
306,52
zł/szt.
Kraków: pon. 19.01
U ciebie: pon. 19.01
306,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAL021PI00128000
Długość [mm]: 66
Średnica cylindra [mm]: 76
Rozwiń więcej danych
246,05
zł/szt.
Kraków: wt. 20.01
U ciebie: wt. 20.01
246,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
423,77
zł/szt.
Kraków: pon. 19.01
U ciebie: pon. 19.01
423,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
292,61
zł/szt.
Kraków: wt. 20.01
U ciebie: wt. 20.01
292,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
423,77
zł/szt.
Kraków: pon. 19.01
U ciebie: pon. 19.01
423,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
Tłok to bardzo ważny element silnika spalinowego, który odpowiada za zamianę energii generowanej podczas procesów spalania na energię mechaniczną. Następnie jest ona przenoszona na sworzeń tłokowy i korbowód, gdzie zamieniana jest na siłę obrotową i transportowana dalej, na wał korbowy. Tłok w samochodzie RENAULT LAGUNA III zazwyczaj wykonuje się ze stopu aluminiowo-krzemowego.
Zasada działania tłoka w samochodzie RENAULT LAGUNA III jest stosunkowo prosta. Podczas pracy jednostki napędowej wykonuje on ruchy w górę i w dół. W zależności od pozycji, którą przyjmuje, pracuje ze zmienną szybkością – niekiedy ruchy te są bardzo powolne, a w momentach zwrotnych następuje dość duże przyspieszenie. Dzięki takim zmianom prędkości dochodzi do powstawania masowych sił bezwładności, które wraz z innymi siłami tworzą siłę wypadkową oddziałującą na tłok.
Tłok w samochodzie RENAULT LAGUNA III może ulec różnym awariom. Najczęściej pojawiającym się problemem jest zerwanie paska rozrządu, jednak czasami dochodzi również do uszkodzenia głowicy silnika lub współpracującego z tłokiem korbowodu. Awaria tłoka może nastąpić także w momencie, gdy dojdzie do nagłego wzrostu temperatury silnika oraz ciśnienia wewnątrz cylindra. W takich sytuacjach niekiedy niezbędna będzie naprawa lub wymiana.
