Darmowa dostawa od 99 zł! Kod: DOSTAWA99
2025-07-06 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
11 produktów
Wybierz auto
z
Długość [mm]: 68.8
Otwór o śr [mm]: 81.01
Rozwiń więcej danych
537,82
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
537,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 68.8
Otwór o śr [mm]: 81.01
Rozwiń więcej danych
492,20
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
492,20
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 68.8
Średnica cylindra [mm]: 81.25
Rozwiń więcej danych
426,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
426,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 68.8
Otwór o śr [mm]: 81.26
Rozwiń więcej danych
492,20
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
492,20
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 68.8
Otwór o śr [mm]: 81.26
Rozwiń więcej danych
487,29
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
487,29
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 68.8
Otwór o śr [mm]: 81.01
Rozwiń więcej danych
402,75
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
402,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 68.8
Otwór o śr [mm]: 81.51
Rozwiń więcej danych
487,29
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
487,29
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 69
Średnica cylindra [mm]: 81.01
Rozwiń więcej danych
439,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
439,28
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 68.8
Średnica cylindra [mm]: 81.5
Rozwiń więcej danych
426,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
426,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 48.84
Otwór o śr [mm]: 74.51
Rozwiń więcej danych
440,08
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
440,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość [mm]: 68.8
Średnica cylindra [mm]: 81
Rozwiń więcej danych
364,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
364,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
Tłok to bardzo ważny element silnika spalinowego, który odpowiada za zamianę energii generowanej podczas procesów spalania na energię mechaniczną. Następnie jest ona przenoszona na sworzeń tłokowy i korbowód, gdzie zamieniana jest na siłę obrotową i transportowana dalej, na wał korbowy. Tłok w samochodzie SEAT ATECA zazwyczaj wykonuje się ze stopu aluminiowo-krzemowego.
Zasada działania tłoka w samochodzie SEAT ATECA jest stosunkowo prosta. Podczas pracy jednostki napędowej wykonuje on ruchy w górę i w dół. W zależności od pozycji, którą przyjmuje, pracuje ze zmienną szybkością – niekiedy ruchy te są bardzo powolne, a w momentach zwrotnych następuje dość duże przyspieszenie. Dzięki takim zmianom prędkości dochodzi do powstawania masowych sił bezwładności, które wraz z innymi siłami tworzą siłę wypadkową oddziałującą na tłok.
Tłok w samochodzie SEAT ATECA może ulec różnym awariom. Najczęściej pojawiającym się problemem jest zerwanie paska rozrządu, jednak czasami dochodzi również do uszkodzenia głowicy silnika lub współpracującego z tłokiem korbowodu. Awaria tłoka może nastąpić także w momencie, gdy dojdzie do nagłego wzrostu temperatury silnika oraz ciśnienia wewnątrz cylindra. W takich sytuacjach niekiedy niezbędna będzie naprawa lub wymiana.
