34 produktów
Wybierz auto
0396PS10141
90,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
90,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
67,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
67,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 6238865
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
127,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
127,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
Rozwiń więcej danych
54,36
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 20.05
U ciebie: śr. 20.05
54,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 9125462
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
101,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
101,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1920 ft, 500351377
Jakość: Equivalent
Rozwiń więcej danych
86,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
86,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9089JPN
Ilość biegunów: 3
68,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
68,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9114JPN
Ilość biegunów: 4
73,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
73,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Kolektor dolotowy
Rodzaj czujnika: Czujnik ntc
Rozwiń więcej danych
70,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
70,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYECMRE002
Ograniczenia producenta: Bosch
35,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
35,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Od cisnienia [pa]: 17000
Do cisnienia [pa]: 105000
106,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
106,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj czujnika: Czujnik ntc
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
129,52
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
129,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP009400111
Ilość biegunów: 3
156,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
156,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP009400521
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
144,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
144,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 18590 67g00
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
97,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
97,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP009400411
Od cisnienia [pa]: 10000
Do cisnienia [pa]: 250000
Rozwiń więcej danych
191,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
191,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG215810005800
124,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
124,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG215810005100
123,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
123,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 12614970
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
74,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
74,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Liczba otworów do mocowania: 1
Rozwiń więcej danych
104,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 25.05
U ciebie: pon. 25.05
104,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia doładowania w samochodzie FIAT przekazuje do jednostki sterującej informacje o ciśnieniu doładowania. Dzięki temu komputer dysponuje danymi o ilości powietrza dostarczanego do silnika, a w efekcie może dobrać optymalną dawkę paliwa. W rezultacie silnik otrzymuje mieszankę paliwowo-powietrzną o odpowiednim składzie, co przekłada się na osiągi samochodu. Obecność czujnika umożliwia także jednostce sterującej kontrolę pracy turbosprężarki.
Najpowszechniejsze powody awarii czujnika ciśnienia doładowania w samochodzie FIAT to jego zanieczyszczenie oraz zaśniedzenie styków. Styki mogą pokryć się osadem wskutek przedostania się do nich wilgoci. Wówczas przesył informacji z czujnika zostanie utrudniony, co przełoży się na problemy z pracą silnika. Do zabrudzenia może dojść przez pył lub olej silnikowy. Powodem tego jest niska jakość filtra, a także usterki systemu recyrkulacji spalin ze skrzyni korbowej. Da się wówczas zauważyć wyższe zużycie paliwa, brak stabilności podczas pracy na biegu jałowym, a także utratę mocy i obniżoną sprawność przyspieszania.