5 produktów
Wybierz auto
Producenci
Dla numeru oe: 6238865
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
130,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 28.09
U ciebie: pon. 28.09
130,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 6238865
Jakość: Equivalent
Rozwiń więcej danych
60,08
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 30.09
U ciebie: śr. 30.09
60,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 6238865, 55206797, 1611432480, el8a-9f479-ca
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
124,72
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
124,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP009403331
Specyfikacje asortymentowa: Przykręcany
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
104,59
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
104,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.021
Ilość połączeń: 3
Rozwiń więcej danych
92,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 28.09
U ciebie: pon. 28.09
92,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia doładowania w samochodzie FORD GALAXY III przekazuje do jednostki sterującej informacje o ciśnieniu doładowania. Dzięki temu komputer dysponuje danymi o ilości powietrza dostarczanego do silnika, a w efekcie może dobrać optymalną dawkę paliwa. W rezultacie silnik otrzymuje mieszankę paliwowo-powietrzną o odpowiednim składzie, co przekłada się na osiągi samochodu. Obecność czujnika umożliwia także jednostce sterującej kontrolę pracy turbosprężarki.
Najpowszechniejsze powody awarii czujnika ciśnienia doładowania w samochodzie FORD GALAXY III to jego zanieczyszczenie oraz zaśniedzenie styków. Styki mogą pokryć się osadem wskutek przedostania się do nich wilgoci. Wówczas przesył informacji z czujnika zostanie utrudniony, co przełoży się na problemy z pracą silnika. Do zabrudzenia może dojść przez pył lub olej silnikowy. Powodem tego jest niska jakość filtra, a także usterki systemu recyrkulacji spalin ze skrzyni korbowej. Da się wówczas zauważyć wyższe zużycie paliwa, brak stabilności podczas pracy na biegu jałowym, a także utratę mocy i obniżoną sprawność przyspieszania.