7 produktów
Wybierz auto
Producenci
Grubość [mm]: 35
Długość [mm]: 42
Rozwiń więcej danych
93,92
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
93,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 34.3
Ciężar [kg]: 0.015
Rozwiń więcej danych
86,63
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
86,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 006 153 9928
73,50
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
73,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA10938494
Grubość [mm]: 34.3
Ciężar [kg]: 0.015
Rozwiń więcej danych
94,25
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
94,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP009400291
Rezystancja [ohm]: 2080
Rodzaj czujnika: Czujnik ntc
Rozwiń więcej danych
130,22
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
130,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 22 36 500 02r
Jakość: Equivalent
Rozwiń więcej danych
85,50
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
85,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
Rozwiń więcej danych
53,30
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: śr. 08.04
U ciebie: śr. 08.04
53,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia doładowania w samochodzie JEEP przekazuje do jednostki sterującej informacje o ciśnieniu doładowania. Dzięki temu komputer dysponuje danymi o ilości powietrza dostarczanego do silnika, a w efekcie może dobrać optymalną dawkę paliwa. W rezultacie silnik otrzymuje mieszankę paliwowo-powietrzną o odpowiednim składzie, co przekłada się na osiągi samochodu. Obecność czujnika umożliwia także jednostce sterującej kontrolę pracy turbosprężarki.
Najpowszechniejsze powody awarii czujnika ciśnienia doładowania w samochodzie JEEP to jego zanieczyszczenie oraz zaśniedzenie styków. Styki mogą pokryć się osadem wskutek przedostania się do nich wilgoci. Wówczas przesył informacji z czujnika zostanie utrudniony, co przełoży się na problemy z pracą silnika. Do zabrudzenia może dojść przez pył lub olej silnikowy. Powodem tego jest niska jakość filtra, a także usterki systemu recyrkulacji spalin ze skrzyni korbowej. Da się wówczas zauważyć wyższe zużycie paliwa, brak stabilności podczas pracy na biegu jałowym, a także utratę mocy i obniżoną sprawność przyspieszania.