8 produktów
Wybierz auto
Producenci
Ilość biegunów: 4
64,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
64,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA30945079
Ciężar [kg]: 0.235
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
113,86
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
113,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP358152251
Specyfikacje asortymentowa: Przykręcany
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
111,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
111,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9101JPN
Ilość biegunów: 4
65,83
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
65,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP009403341
Specyfikacje asortymentowa: Przykręcany
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
127,21
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
127,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP358152221
Specyfikacje asortymentowa: Przykręcany
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
116,34
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
116,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYECMAU001
29,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
29,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.235
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
106,16
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
106,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia doładowania w samochodzie SKODA OCTAVIA III przekazuje do jednostki sterującej informacje o ciśnieniu doładowania. Dzięki temu komputer dysponuje danymi o ilości powietrza dostarczanego do silnika, a w efekcie może dobrać optymalną dawkę paliwa. W rezultacie silnik otrzymuje mieszankę paliwowo-powietrzną o odpowiednim składzie, co przekłada się na osiągi samochodu. Obecność czujnika umożliwia także jednostce sterującej kontrolę pracy turbosprężarki.
Najpowszechniejsze powody awarii czujnika ciśnienia doładowania w samochodzie SKODA OCTAVIA III to jego zanieczyszczenie oraz zaśniedzenie styków. Styki mogą pokryć się osadem wskutek przedostania się do nich wilgoci. Wówczas przesył informacji z czujnika zostanie utrudniony, co przełoży się na problemy z pracą silnika. Do zabrudzenia może dojść przez pył lub olej silnikowy. Powodem tego jest niska jakość filtra, a także usterki systemu recyrkulacji spalin ze skrzyni korbowej. Da się wówczas zauważyć wyższe zużycie paliwa, brak stabilności podczas pracy na biegu jałowym, a także utratę mocy i obniżoną sprawność przyspieszania.