8 produktów
Wybierz auto
Producenci
Ciężar [kg]: 0.025
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
102,15
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 19.08
102,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
65,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 19.08
65,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA30936116
Ciężar [kg]: 0.025
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
108,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 19.08
108,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP009400251
Ilość biegunów: 4
129,65
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 19.08
129,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP358152261
Specyfikacje asortymentowa: Przykręcany
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
108,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 19.08
108,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Rura ssąca
Rodzaj czujnika: Czujnik ntc
Rozwiń więcej danych
74,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 19.08
74,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYECMAU001
29,36
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 20.08
U ciebie: czw. 20.08
29,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYECMAU008
Kształt obudowy wtyczki: Kształt d
41,50
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 20.08
U ciebie: czw. 20.08
41,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia doładowania w samochodzie VW CRAFTER I przekazuje do jednostki sterującej informacje o ciśnieniu doładowania. Dzięki temu komputer dysponuje danymi o ilości powietrza dostarczanego do silnika, a w efekcie może dobrać optymalną dawkę paliwa. W rezultacie silnik otrzymuje mieszankę paliwowo-powietrzną o odpowiednim składzie, co przekłada się na osiągi samochodu. Obecność czujnika umożliwia także jednostce sterującej kontrolę pracy turbosprężarki.
Najpowszechniejsze powody awarii czujnika ciśnienia doładowania w samochodzie VW CRAFTER I to jego zanieczyszczenie oraz zaśniedzenie styków. Styki mogą pokryć się osadem wskutek przedostania się do nich wilgoci. Wówczas przesył informacji z czujnika zostanie utrudniony, co przełoży się na problemy z pracą silnika. Do zabrudzenia może dojść przez pył lub olej silnikowy. Powodem tego jest niska jakość filtra, a także usterki systemu recyrkulacji spalin ze skrzyni korbowej. Da się wówczas zauważyć wyższe zużycie paliwa, brak stabilności podczas pracy na biegu jałowym, a także utratę mocy i obniżoną sprawność przyspieszania.