184 produktów
Wybierz auto
Nr art: 0396EG1039612B1
Dostawa na poniedziałek, 1 lipca
Nr art: ASH150000302
Dostawa na poniedziałek, 1 lipca
Nr art: 0338728069030
Dostawa na wtorek, 2 lipca
Nr art: 0338722946330
Dostawa na wtorek, 2 lipca
Nr art: NIS98175
Dostawa na poniedziałek, 1 lipca
Nr art: 0338701599100
Dostawa na poniedziałek, 1 lipca
Nr art: 0338700020240
Dostawa na wtorek, 2 lipca
Nr art: HEL6NU010171671
Dostawa na poniedziałek, 1 lipca
Nr art: 043819013
Dostawa na poniedziałek, 1 lipca
Nr art: TOP639176
Dostawa na poniedziałek, 1 lipca
Nr art: YSPEGRA022
Dostawa na poniedziałek, 1 lipca
Nr art: YSPEGRA021
Dostawa na poniedziałek, 1 lipca
Nr art: MEA880491
Dostawa na środę, 3 lipca
Nr art: ERR555488
Dostawa na wtorek, 2 lipca
Nr art: JAV1500204
Dostawa na wtorek, 2 lipca
Nr art: ERR555040A
Dostawa na poniedziałek, 1 lipca
Nr art: ENERGYZE0064
Dostawa na poniedziałek, 1 lipca
Nr art: SKV14SKV014
Dostawa na wtorek, 2 lipca
Nr art: VEMV24630011
Dostawa na wtorek, 2 lipca
Zawór EGR w samochodzie LANCIA odpowiada za obniżenie zawartości tlenu w powietrzu, które dostarczane jest do komory spalania. Taki zabieg ma na celu obniżenie temperatury, a tym samym spowolnienie procesów spalania i obniżenie emisji tlenków azotu. To istotny element pod względem ochrony środowiska, który pozwala na ograniczenie ilości szkodliwych środków przedostających się do otoczenia i atmosfery.
W silnikach wyposażonych w zawór EGR układ wydechowy i dolotowy połączone są za pośrednictwem specjalnego, wąskiego przewodu. Dzięki niemu możliwy jest przepływ małej ilości spalin do kolektora wydechowego. Zawór EGR jest przymocowany do tego przewodu – w odpowiednich momentach zamyka się lub otwiera, jednocześnie decydując o tym, gdzie mają trafić spaliny i jak długo ma trwać sam proces przepływu spalin. O momencie otwarcia lub zamknięcia zaworu EGR decyduje sterownik pracy silnika.
Zawór EGR jest elementem, który stosunkowo rzadko się psuje, lecz kiedy już nastąpi awaria, kierowcy muszą przygotować się na dość spory wydatek. Nowy zawór EGR kosztuje od kilkuset do ponad 1000 złotych. Najczęstsze problemy z tym komponentem w samochodach LANCIA wynikają z przedostania się do niego zanieczyszczeń lub uszkodzenia układów sterujących jego pracą. Czasami dochodzi również do nadmiernego zużycia materiału znajdującego się wewnątrz tego elementu na skutek zbyt agresywnego działania spalin.