76 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
0396EG1039612B1
Napięcie [v]: 16
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez uszczelnień
Rozwiń więcej danych
520,18
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
520,18
zł/szt.
Darmowa dostawa
191,85
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
191,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
627,82
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
627,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
ASH150000302
Tryb pracy: Elektryczny
255,94
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
255,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT60226
Tryb pracy: Elektryczny
258,75
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
258,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
282,80
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
282,80
zł/szt.
Darmowa dostawa
215,98
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
215,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6NU010171671
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
527,26
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
527,26
zł/szt.
Darmowa dostawa
BOK711021D1
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez czujnika
330,95
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
330,95
zł/szt.
Darmowa dostawa
416,20
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
416,20
zł/szt.
Darmowa dostawa
1 054,29
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
1 054,29
zł/szt.
Darmowa dostawa
ABA12101019
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
189,18
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
189,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0338724809390
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj zaworu: Zawór magnetyczny
Rozwiń więcej danych
454,02
zł/szt.
Kraków: pt. 30.01
U ciebie: pt. 30.01
454,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
367,66
zł/szt.
Kraków: śr. 28.01
U ciebie: śr. 28.01
367,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
ABA12101005
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
183,05
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
183,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0403881310010
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj koprusu: Obudowa aluminiowa
Rozwiń więcej danych
346,23
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
346,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350700414
626,51
zł/szt.
Kraków: pt. 30.01
U ciebie: pt. 30.01
626,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
0396EG1040112B1
288,30
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
288,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
WAH710927R
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Rozwiń więcej danych
484,76
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
484,76
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 369,00 zł
WAH710944R
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Rozwiń więcej danych
724,39
zł/szt.
Kraków: wt. 27.01
U ciebie: wt. 27.01
724,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 239,85 zł
Zawór EGR w samochodzie PEUGEOT 308 I odpowiada za obniżenie zawartości tlenu w powietrzu, które dostarczane jest do komory spalania. Taki zabieg ma na celu obniżenie temperatury, a tym samym spowolnienie procesów spalania i obniżenie emisji tlenków azotu. To istotny element pod względem ochrony środowiska, który pozwala na ograniczenie ilości szkodliwych środków przedostających się do otoczenia i atmosfery.
W silnikach wyposażonych w zawór EGR układ wydechowy i dolotowy połączone są za pośrednictwem specjalnego, wąskiego przewodu. Dzięki niemu możliwy jest przepływ małej ilości spalin do kolektora wydechowego. Zawór EGR jest przymocowany do tego przewodu – w odpowiednich momentach zamyka się lub otwiera, jednocześnie decydując o tym, gdzie mają trafić spaliny i jak długo ma trwać sam proces przepływu spalin. O momencie otwarcia lub zamknięcia zaworu EGR decyduje sterownik pracy silnika.
Zawór EGR jest elementem, który stosunkowo rzadko się psuje, lecz kiedy już nastąpi awaria, kierowcy muszą przygotować się na dość spory wydatek. Nowy zawór EGR kosztuje od kilkuset do ponad 1000 złotych. Najczęstsze problemy z tym komponentem w samochodach PEUGEOT 308 I wynikają z przedostania się do niego zanieczyszczeń lub uszkodzenia układów sterujących jego pracą. Czasami dochodzi również do nadmiernego zużycia materiału znajdującego się wewnątrz tego elementu na skutek zbyt agresywnego działania spalin.
