25 produktów
Wybierz auto
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
113,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
113,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
59,64
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
62,72
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
62,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
55,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
55,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
108,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
108,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie wyjściowe od [v]: 0.5
Napięcie wyjściowe do [v]: 4.5
121,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
121,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
125,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
125,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
152,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
152,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY1148120001
Ciśnienie [bar] od: 0.49
Ciśnienie [bar] do: 4
Rozwiń więcej danych
81,01
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
81,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY1148120010
Ciśnienie [bar] od: 0.1
Ciśnienie [bar] do: 1.17
Rozwiń więcej danych
79,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
79,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 03k 906 051
Ciężar [kg]: 0.027
Rozwiń więcej danych
75,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
75,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Ciśnienie od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
53,39
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
53,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 03k 906 051
Ciężar [kg]: 0.027
Rozwiń więcej danych
70,45
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
70,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
112,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
112,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
123,13
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
123,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Od cisnienia [pa]: 50000
Do cisnienia [pa]: 150000
205,86
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
205,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
60,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
60,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 038 906 051r
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
119,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
119,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 06e 906 052
Specyfikacje asortymentowa: Wciskany
Rozwiń więcej danych
176,54
zł/szt.
Kraków: pt. 06.02
U ciebie: pt. 06.02
176,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
75,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
75,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak AUDI A7 4G. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie AUDI A7 4G, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.