64 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
HEL6PP358152401
Specyfikacje asortymentowa: Przykręcany
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
121,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
121,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z pierścieniem uszczelniającym
79,29
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
79,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 27.2
Rozwiń więcej danych
139,52
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 18.12
139,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.014
Ilość połączeń: 3
Rozwiń więcej danych
115,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
115,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 13 62 2 244 674
62,45
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 18.12
62,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
73,60
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 18.12
73,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
149,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 18.12
149,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
111,64
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
111,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie od [kpa]: 10.1
Ciśnienie do [kpa]: 255.9
Rozwiń więcej danych
151,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
151,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
Rozwiń więcej danych
124,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 18.12
124,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 1362 7 843 531
Strona zabudowy: Przed turbosprężarką
Rozwiń więcej danych
191,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 18.12
191,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 50
Rozwiń więcej danych
122,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 18.12
122,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
47,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
47,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
146,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
146,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
130,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
130,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
82,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
82,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z pierścieniem uszczelniającym
82,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
82,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 25000
Rozwiń więcej danych
95,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 18.12
95,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
142,80
zł/szt.
Kraków: pon. 22.12
U ciebie: pon. 22.12
142,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP009400561
Od cisnienia [pa]: 25000
Do cisnienia [pa]: 250000
Rozwiń więcej danych
181,66
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 18.12
181,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak BMW 5. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie BMW 5, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
