-5% na klocki i tarcze hamulcowe przy zakupach od 149 zł! Kod: HAMULCE5
74 produktów
Wybierz auto
z
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 27.2
Rozwiń więcej danych
139,83
zł/szt.
Kraków: śr. 21.05
U ciebie: śr. 21.05
139,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z pierścieniem uszczelniającym
86,11
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
86,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 50000
Rozwiń więcej danych
137,30
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
137,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
166,57
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
166,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.014
Ilość połączeń: 3
Rozwiń więcej danych
113,02
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
113,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 25000
Rozwiń więcej danych
102,00
zł/szt.
Kraków: śr. 21.05
U ciebie: śr. 21.05
102,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
52,22
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
52,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
49,42
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
49,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
67,60
zł/szt.
Kraków: śr. 21.05
U ciebie: śr. 21.05
67,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z pierścieniem uszczelniającym
89,39
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
89,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
69,04
zł/szt.
Kraków: śr. 21.05
U ciebie: śr. 21.05
69,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
61,30
zł/szt.
Kraków: śr. 21.05
U ciebie: śr. 21.05
61,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Materiał: Tworzywo sztuczne, metal
Rozwiń więcej danych
132,95
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
132,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 13 61 7 787 142
Materiał: Tworzywo sztuczne, metal
Rozwiń więcej danych
53,57
zł/szt.
Kraków: śr. 21.05
U ciebie: śr. 21.05
53,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez pierścienia uszczelniającego
154,85
zł/szt.
Kraków: śr. 21.05
U ciebie: śr. 21.05
154,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie wyjściowe od [v]: 0.5
Napięcie wyjściowe do [v]: 4.5
110,21
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
110,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP009403241
Specyfikacje asortymentowa: Przykręcany
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Rozwiń więcej danych
103,79
zł/szt.
Kraków: śr. 21.05
U ciebie: śr. 21.05
103,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 30000
Rozwiń więcej danych
188,86
zł/szt.
Kraków: śr. 21.05
U ciebie: śr. 21.05
188,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 30000
Rozwiń więcej danych
167,43
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
167,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 50000
Rozwiń więcej danych
113,48
zł/szt.
Kraków: wt. 20.05
U ciebie: wt. 20.05
113,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak BMW. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie BMW, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
