31 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
108,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 14.04
U ciebie: wt. 14.04
108,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Owalny
59,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 13.04
U ciebie: pon. 13.04
59,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
112,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 13.04
U ciebie: pon. 13.04
112,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
56,02
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 13.04
U ciebie: pon. 13.04
56,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
62,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 13.04
U ciebie: pon. 13.04
62,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
84,07
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 13.04
U ciebie: pon. 13.04
84,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 59
Ciężar [kg]: 0.027
Rozwiń więcej danych
97,15
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 13.04
U ciebie: pon. 13.04
97,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY16148120004
Ciśnienie [bar] od: 0.1
Ciśnienie [bar] do: 3.06
Rozwiń więcej danych
79,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 13.04
U ciebie: pon. 13.04
79,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E0094JPN
52,80
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 13.04
U ciebie: pon. 13.04
52,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zakres temperatury od [°c]: -40
Zakres temperatury do [°c]: 130
62,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 13.04
U ciebie: pon. 13.04
62,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9099JPN
Ilość biegunów: 4
43,52
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 13.04
U ciebie: pon. 13.04
43,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9211JPN
Ilość biegunów: 4
66,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 13.04
U ciebie: pon. 13.04
66,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9088JPN
Ilość biegunów: 3
59,68
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 13.04
U ciebie: pon. 13.04
59,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
198,80
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 14.04
U ciebie: wt. 14.04
198,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E1147JPN
Ilość połączeń: 3
60,96
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 13.04
U ciebie: pon. 13.04
60,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
69,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 21.04
U ciebie: wt. 21.04
69,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
78,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 13.04
U ciebie: pon. 13.04
78,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wysokość [mm]: 21.5
Ilość połączeń: 4
185,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 14.04
U ciebie: wt. 14.04
185,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 0
Rozwiń więcej danych
68,95
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 14.04
U ciebie: wt. 14.04
68,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
75,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 14.04
U ciebie: wt. 14.04
75,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak DACIA LOGAN MCV II. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie DACIA LOGAN MCV II, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
