58 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
03540261230245
53,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 11.09
53,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
40,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
40,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ENERGYMAP0002
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.05
Rozwiń więcej danych
48,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
48,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.028
Ilość połączeń: 4
43,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
43,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
129,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
129,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
60,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
60,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
42,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
42,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
139,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
139,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
91,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
91,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
111,72
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
111,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9099JPN
Ilość biegunów: 4
43,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
43,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
Techniczny numer informacyjny: Si 0102, si 1013, si 1013-07, si 1013-08, si 1013-11
184,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
184,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
133,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
133,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
61,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
61,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 71728656
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
94,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 18.09
U ciebie: pt. 18.09
94,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Od cisnienia [pa]: 20000
Do cisnienia [pa]: 250000
92,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
92,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
112,48
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
112,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 55240726
Jakość: Equivqlent
Rozwiń więcej danych
85,02
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
85,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
63,74
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 11.09
63,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Rura ssąca
Rodzaj czujnika: Czujnik ntc
Rozwiń więcej danych
62,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
62,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak FIAT PANDA II. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie FIAT PANDA II, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
