🔥 -7% na filtry przy zakupach od 99 zł! Kod: FILTRY7
24 produktów
Wybierz auto
z
142,69
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
142,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 30000
Rozwiń więcej danych
110,54
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
110,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 12.9
Rozwiń więcej danych
105,45
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
105,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
98,16
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
98,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
69,04
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
69,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
81,91
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
81,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY11148120005
Ciśnienie [bar] od: 0.3
Ciśnienie [bar] do: 3
Rozwiń więcej danych
87,76
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
87,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
37,97
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
37,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 96 755 419 80
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
130,99
zł/szt.
Kraków: czw. 10.04
U ciebie: czw. 10.04
130,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9125JPN
Ilość podłączonych styków: 3
61,44
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
61,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 0
Rozwiń więcej danych
74,71
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
74,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9119JPN
Ilość biegunów: 3
75,40
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
75,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
173,23
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
173,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
125,56
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
125,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wersja: Dv5fd
103,29
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
103,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Kolektor dolotowy
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
118,87
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
118,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
86,88
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
86,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wersja: Dv5fd
99,94
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
99,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
115,18
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
115,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 35
Rozwiń więcej danych
165,91
zł/szt.
Kraków: wt. 08.04
U ciebie: wt. 08.04
165,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak FORD TOURNEO COURIER. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie FORD TOURNEO COURIER, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
