6% rabatu na cały asortyment z kodem WIOSNA6
220 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
139,62
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
139,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
79,06
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.04
79,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
154,82
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
154,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
124,08
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
124,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
108,28
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.04
108,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.025
Wymagana ilość: 1
Rozwiń więcej danych
57,90
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
57,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 4
77,87
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.04
77,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Ilość połączeń: 4
Rozwiń więcej danych
125,04
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
125,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
68,80
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.04
68,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
99,32
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 28.04
U ciebie: wt. 28.04
99,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 12.9
Rozwiń więcej danych
107,34
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.04
107,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
136,03
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
136,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
120,87
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.04
120,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
74,91
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 24.04
74,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9092JPN
Ilość biegunów: 4
60,79
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
60,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
55,22
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
55,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
65,42
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
65,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03540261230119
126,07
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
126,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03540261230044
133,70
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
133,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
88,75
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
88,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak FORD. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie FORD, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
