-5% na zestaw olej + filtr od 400 zł!
2025-08-17 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
32 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
120,65
zł/szt.
Kraków: wt. 19.08
U ciebie: wt. 19.08
120,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 4
95,90
zł/szt.
Kraków: wt. 19.08
U ciebie: wt. 19.08
95,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
117,50
zł/szt.
Kraków: wt. 19.08
U ciebie: wt. 19.08
117,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
106,23
zł/szt.
Kraków: wt. 19.08
U ciebie: wt. 19.08
106,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY11148120010
Ciśnienie [bar] od: 0.267
Ciśnienie [bar] do: 3.267
Rozwiń więcej danych
120,61
zł/szt.
Kraków: wt. 19.08
U ciebie: wt. 19.08
120,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
137,73
zł/szt.
Kraków: śr. 20.08
U ciebie: śr. 20.08
137,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY7148120001
Ciśnienie [bar] od: 0.1
Ciśnienie [bar] do: 3.075
Rozwiń więcej danych
103,65
zł/szt.
Kraków: wt. 19.08
U ciebie: wt. 19.08
103,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
117,95
zł/szt.
Kraków: wt. 19.08
U ciebie: wt. 19.08
117,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
66,89
zł/szt.
Kraków: wt. 19.08
U ciebie: wt. 19.08
66,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
132,77
zł/szt.
Kraków: wt. 19.08
U ciebie: wt. 19.08
132,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 30
Rozwiń więcej danych
97,34
zł/szt.
Kraków: wt. 19.08
U ciebie: wt. 19.08
97,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
174,91
zł/szt.
Kraków: śr. 20.08
U ciebie: śr. 20.08
174,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
190,81
zł/szt.
Kraków: wt. 19.08
U ciebie: wt. 19.08
190,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 30000
Rozwiń więcej danych
190,69
zł/szt.
Kraków: śr. 20.08
U ciebie: śr. 20.08
190,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.03
Ilość połączeń: 3
Rozwiń więcej danych
162,73
zł/szt.
Kraków: wt. 19.08
U ciebie: wt. 19.08
162,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Kolektor dolotowy
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
Produkt niedostępny
Szukaj podobnych
106,08
zł/szt.
Kraków: wt. 19.08
U ciebie: wt. 19.08
106,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
156,92
zł/szt.
Kraków: śr. 20.08
U ciebie: śr. 20.08
156,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY7148120002
Ciśnienie [bar] od: 0.27
Ciśnienie [bar] do: 2.9
Rozwiń więcej danych
92,45
zł/szt.
Kraków: wt. 19.08
U ciebie: wt. 19.08
92,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
128,13
zł/szt.
Kraków: wt. 19.08
U ciebie: wt. 19.08
128,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak LAND ROVER FREELANDER. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie LAND ROVER FREELANDER, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
