40 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Waga [kg]: 0.045
139,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
139,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.022
Ilość połączeń: 4
56,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
56,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Waga [kg]: 0.04
85,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 23.10
85,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
90,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
90,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Prostokątny
56,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
56,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 3
Waga [kg]: 0.042
108,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
108,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Rozwiń więcej danych
36,92
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 30.10
U ciebie: pt. 30.10
36,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
101,45
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
101,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9102JPN
Ilość biegunów: 3
72,41
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
72,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
110,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
110,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9095JPN
Ilość podłączonych styków: 4
49,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
49,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
74,41
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
74,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
107,59
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
107,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY11148120004
Ciśnienie [bar] od: 0.13
Ciśnienie [bar] do: 1.121
Rozwiń więcej danych
89,83
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
89,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
45,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 23.10
45,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
113,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 23.10
113,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Ilość połączeń: 3
Rozwiń więcej danych
143,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 23.10
143,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
224,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 23.10
224,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
163,53
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 23.10
163,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
106,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
106,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak PEUGEOT 1007. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie PEUGEOT 1007, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
