55 produktów
Wybierz auto
63,23
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.04
63,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.026
Ilość połączeń: 4
60,25
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
60,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
114,31
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
114,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
31,67
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.04
31,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.025
Ilość połączeń: 4
42,15
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
42,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
49,71
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
49,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
74,43
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
74,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9092JPN
Ilość biegunów: 4
60,79
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
60,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
60,29
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
60,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
128,44
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.04
128,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 17
Rozwiń więcej danych
123,90
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.04
123,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
106,62
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
106,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość podłączonych styków: 4
96,63
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
96,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
105,59
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
105,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Kolektor dolotowy
58,11
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
58,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Kolektor dolotowy
Ciężar [kg]: 0.235
Rozwiń więcej danych
59,88
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
59,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
132,07
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.04
132,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
132,07
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.04
132,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 17
Rozwiń więcej danych
86,25
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.04
86,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
64,11
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 01.04
64,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak VW NEW BEETLE. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie VW NEW BEETLE, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.