Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Czujniki ciśnienia w kolektorze dolotowym (ssącym) do VW NEW BEETLE

55 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

ERA
NGK
ABAKUS
DELPHI
FAE
MEYLE
SKV
JPN
MAXGEAR
CALORSTAT BY VERNET
MAGNETI MARELLI
TOPRAN
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym ERA 550132A

Ciężar [kg]: 0.026

Ilość połączeń: 4

62,99

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 03.02

62,99

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

37,96

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 03.02

37,96

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

118,31

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 03.02

118,31

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym ERA 550085A

Ciężar [kg]: 0.025

Ilość połączeń: 4

44,72

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 03.02

44,72

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

52,35

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 03.02

52,35

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

63,99

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 03.02

63,99

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

63,02

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 03.02

63,02

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

66,00

zł/szt.

Kraków: śr. 04.02

U ciebie: śr. 04.02

66,00

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym ESEN SKV 17SKV127

Napięcie [v]: 12

Ciężar [kg]: 0.04

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

77,27

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 03.02

77,27

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

80,92

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 03.02

80,92

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym MAXGEAR 21-0208

Strona zabudowy: Kolektor dolotowy

Ciężar [kg]: 0.235

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

62,61

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 03.02

62,61

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym DELPHI PS10135

Ilość podłączonych styków: 4

89,97

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 03.02

89,97

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym PIERBURG 7.18222.20.0

Tryb pracy: Pneumatyczny

Techniczny numer informacyjny: Si 0102, si 1013, si 1013-07, si 1013-08, si 1013-11

144,69

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 03.02

144,69

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym FAE 15033

Ilość biegunów: 4

Od cisnienia [pa]: 20000

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

134,24

zł/szt.

Kraków: śr. 04.02

U ciebie: śr. 04.02

134,24

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym FAE 15037

Ilość biegunów: 4

Od cisnienia [pa]: 20000

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

137,81

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 03.02

137,81

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym FAE 15043

Ilość biegunów: 4

Od cisnienia [pa]: 10000

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

124,42

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 03.02

124,42

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik, ciśnienie w kolektorze dolotowym FAE 15030

Ilość biegunów: 4

Od cisnienia [pa]: 20000

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

134,24

zł/szt.

Kraków: śr. 04.02

U ciebie: śr. 04.02

134,24

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym MEAT & DORIA 82149

Dla numeru oe: 06b 906 051

Ilość biegunów: 4

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

75,58

zł/szt.

Kraków: śr. 11.02

U ciebie: śr. 11.02

75,58

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym CALORSTAT BY VERNET MS0103

Ilość połączeń: 4

Zakres pomiarowy od [kpa]: 10

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

78,37

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 03.02

78,37

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym CALORSTAT BY VERNET MS0111

Ilość połączeń: 4

Zakres pomiarowy od [kpa]: 17

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

87,39

zł/szt.

Kraków: śr. 11.02

U ciebie: śr. 11.02

87,39

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do VW NEW BEETLE

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym samochodu VW NEW BEETLE

Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak VW NEW BEETLE . Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.

VW NEW BEETLE – lokalizacja czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym

W samochodzie VW NEW BEETLE , czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.

Objawy awarii czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym w samochodzie VW NEW BEETLE

Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.