62 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
93,05
zł/szt.
Kraków: wt. 13.01
U ciebie: wt. 13.01
93,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.026
Ilość połączeń: 4
54,16
zł/szt.
Kraków: wt. 13.01
U ciebie: wt. 13.01
54,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Rodzaj czujnika: Czujnik piezoelektryczny
Rozwiń więcej danych
53,26
zł/szt.
Kraków: wt. 13.01
U ciebie: wt. 13.01
53,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
29,31
zł/szt.
Kraków: wt. 13.01
U ciebie: wt. 13.01
29,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
46,56
zł/szt.
Kraków: wt. 13.01
U ciebie: wt. 13.01
46,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
109,84
zł/szt.
Kraków: wt. 13.01
U ciebie: wt. 13.01
109,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Ciśnienie od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
29,97
zł/szt.
Kraków: wt. 13.01
U ciebie: wt. 13.01
29,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP358152161
Specyfikacje asortymentowa: Przykręcany
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
111,49
zł/szt.
Kraków: śr. 14.01
U ciebie: śr. 14.01
111,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
43,45
zł/szt.
Kraków: wt. 13.01
U ciebie: wt. 13.01
43,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.04
Rozwiń więcej danych
64,64
zł/szt.
Kraków: wt. 13.01
U ciebie: wt. 13.01
64,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN75E9092JPN
Ilość biegunów: 4
55,18
zł/szt.
Kraków: wt. 13.01
U ciebie: wt. 13.01
55,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.025
Ilość połączeń: 4
35,77
zł/szt.
Kraków: wt. 13.01
U ciebie: wt. 13.01
35,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 10
Rozwiń więcej danych
144,87
zł/szt.
Kraków: śr. 14.01
U ciebie: śr. 14.01
144,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 4
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
125,89
zł/szt.
Kraków: śr. 14.01
U ciebie: śr. 14.01
125,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY1148120006
Ciśnienie [bar] od: 0.11
Ciśnienie [bar] do: 2.54
Rozwiń więcej danych
90,43
zł/szt.
Kraków: wt. 13.01
U ciebie: wt. 13.01
90,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
146,69
zł/szt.
Kraków: śr. 14.01
U ciebie: śr. 14.01
146,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 03d 906 051
Ilość biegunów: 4
Rozwiń więcej danych
59,31
zł/szt.
Kraków: wt. 13.01
U ciebie: wt. 13.01
59,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
134,49
zł/szt.
Kraków: wt. 13.01
U ciebie: wt. 13.01
134,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 17
Rozwiń więcej danych
120,03
zł/szt.
Kraków: śr. 14.01
U ciebie: śr. 14.01
120,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 20
Rozwiń więcej danych
59,72
zł/szt.
Kraków: śr. 21.01
U ciebie: śr. 21.01
59,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak VW POLO III. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie VW POLO III, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
