Czujniki ciśnienia w kolektorze dolotowym (ssącym) do VW TOURAN I

54 produktów

Sortuj

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym MAXGEAR 21-0216

0510210216

52,29

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

52,29

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym BOSCH 0 261 232 03B

BOS026123203B

108,81

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

108,81

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym DELPHI PS10117

0396PS10117

Ilość podłączonych styków: 4

73,72

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

73,72

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym ERA 550085A

ERR550085A

Ciężar [kg]: 0.025

Ilość połączeń: 4

35,77

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

35,77

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym MAGNETI MARELLI 215810011100

MAG215810011100

59,83

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 05.03

59,83

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym FACET 10.3264

0428103264

84,32

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

84,32

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym ESEN SKV 17SKV120

SKV17SKV120

Napięcie [v]: 12

Ciężar [kg]: 0.04

Rozwiń więcej danych

50,39

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

50,39

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym NGK 95912

NGK95912

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza

Zakres pomiarowy od [kpa]: 20

Rozwiń więcej danych

102,69

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 05.03

102,69

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym JP GROUP 1117701400

JPG1117701400

Ciężar [kg]: 0.025

Wymagana ilość: 1

Rozwiń więcej danych

45,06

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 05.03

45,06

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym TOPRAN 111 416

TOP111416

66,49

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 05.03

66,49

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym ABAKUS 120-08-034

ABA12008034

Ilość biegunów: 4

Ciśnienie od [kpa]: 10

Rozwiń więcej danych

65,95

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 05.03

65,95

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym ABAKUS 120-08-005

ABA12008005

Ilość biegunów: 4

Ciśnienie od [kpa]: 20

Rozwiń więcej danych

45,61

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

45,61

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym MEAT & DORIA 82149

MEA82149

Dla numeru oe: 06b 906 051

Ilość biegunów: 4

Rozwiń więcej danych

66,32

zł/szt.

Kraków: pt. 07.03

U ciebie: pt. 07.03

66,32

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym ERA 550752A

ERR550752A

Ilość połączeń: 4

43,45

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

43,45

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Zakres pomiarowy od [kpa]: 20

Rozwiń więcej danych

64,75

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

64,75

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Chwileczkę...

Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części

Wybierz auto

Następna

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym samochodu VW TOURAN I

Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak VW TOURAN I. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.

Objawy awarii czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym w samochodzie VW TOURAN I

Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.