Łap rabaty za większy koszyk! 🔥
2025-07-13 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
23 produktów
Wybierz auto
z
Wymiar gwintu: 1/8 gas
Cisnienie załączania [bar]: 0.4
Rozwiń więcej danych
25,38
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
25,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: 1/8x28 bspt
Cisnienie załączania [bar]: 0.3
Rozwiń więcej danych
15,83
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
15,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
22,78
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
22,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: 1/8 x 28 pt
Rozmiar klucza: H:14
48,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
48,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
16,29
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
16,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
22,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
22,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: 1/8 x 28 pt
Rozmiar klucza: H:14
57,99
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
57,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rozmiar klucza: 27
Ilość biegunów: 1
16,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
16,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: 1/8x28 bspt
Cisnienie załączania [bar]: 0.3
Rozwiń więcej danych
17,50
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
17,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie [bar]: 0.4
Wymiar gwintu: 1/8 gas
Rozwiń więcej danych
16,60
zł/szt.
Kraków: pt. 18.07
U ciebie: pt. 18.07
16,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
22,05
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
22,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Cisnienie załączania [bar]: 0.2
Kolor: Mlecznobiały, czerwony
16,75
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
16,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie [bar]: 0.4
Wymiar gwintu: 1/8-gas
Rozwiń więcej danych
18,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
18,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
19,72
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
19,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: 1/8 gas
Rozmiar klucza: 24
11,77
zł/szt.
Kraków: pt. 18.07
U ciebie: pt. 18.07
11,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: Zg1/8
Cisnienie załączania [bar]: 0.3
Rozwiń więcej danych
23,29
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
23,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: 1/8" bspt
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
24,08
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
24,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
19,21
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
19,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciśnienie [bar]: 0.4
17,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
17,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: 1/8x28 bsp
Cisnienie załączania [bar]: 0.4
18,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
18,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Podobnie jak w innych pojazdach z silnikami spalinowymi, w samochodzie MITSUBISHI L200 III czujnik ciśnienia oleju pełni kluczową funkcję. Mierzy on wartość ciśnienia, jaką nadaje środkowi smarnemu pompa olejowa. Ciśnienie to jest niezbędne do zapewnienia rozprowadzenia oleju po całym układzie wymagającym smarowania. Jeśli jest zbyt niskie (np. z powodu zbyt niskiego poziomu oleju silnikowego), może dojść do nieodwracalnego uszkodzenia silnika. Właśnie dlatego w takich sytuacjach czujnik ciśnienia oleju przekazuje do jednostki sterującej pojazdu informację, której skutkiem jest zapalenie się czerwonej kontrolki na desce rozdzielczej samochodu.
W porównaniu do innych elementów układu elektronicznego pojazdu, czujnik ciśnienia oleju montowany w samochodzie MITSUBISHI L200 III ma stosunkowo prostą budowę. Jest to zaledwie kilkucentymetrowy korpus z tworzywa połączony z metalowym gwintem. Zasada działania czujnika także jest prosta – mierzy on siłę, z jaką olej naciska na wewnętrzną membranę. Generuje to sygnały elektryczne, które są przesyłane do jednostki sterującej silnika za pomocą zintegrowanego przewodu.
Najczęściej spotykanym w samochodzie MITSUBISHI L200 III objawem awarii czujnika ciśnienia oleju jest brak gaśnięcia kontrolki ciśnienia oleju na desce rozdzielczej tuż po uruchomieniu pojazdu. Fakt ten może oczywiście sugerować rzeczywisty problem w układzie olejowym (np. krytycznie niski poziom oleju). Jeżeli jednak diagnostyka pojazdu nie wskazuje na występowanie takiego problemu, przyczyną może być uszkodzenie czujnika. Podejmowanie prób naprawy czujnika ciśnienia oleju nie jest zalecane – należy zastąpić go nowym elementem.
