Darmowa dostawa przy zakupach od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
Darmowa dostawa przy zakupach od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
17 produktów
Wybierz auto
z
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego
Rozwiń więcej danych
835,05
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
835,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 9.52
Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
Rozwiń więcej danych
1 143,78
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
1 143,78
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego
Rozwiń więcej danych
2 135,07
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
2 135,07
zł/szt.
Darmowa dostawa
Liczba śrub: 6
53,83
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
53,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 240
1 005,25
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
1 005,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
Liczba śrub: 6
42,46
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
42,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego
Rozwiń więcej danych
1 177,72
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
1 177,72
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 12.084
Średnica zewnętrzna [mm]: 289.8
Rozwiń więcej danych
1 824,11
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
1 824,11
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 12.13
Średnica zewnętrzna [mm]: 289.9
Rozwiń więcej danych
1 066,25
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
1 066,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego
Rozwiń więcej danych
1 085,97
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
1 085,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 11.66
Średnica zewnętrzna [mm]: 289.8
Rozwiń więcej danych
1 149,28
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
1 149,28
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 12.225
Średnica zewnętrzna [mm]: 289.8
Rozwiń więcej danych
2 221,45
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
2 221,45
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 12.004
Średnica zewnętrzna [mm]: 289.8
Rozwiń więcej danych
1 811,29
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
1 811,29
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego
Rozwiń więcej danych
1 995,64
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
1 995,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 235
1 056,91
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
1 056,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 240
1 141,15
zł/szt.
Kraków: wt. 10.06
U ciebie: wt. 10.06
1 141,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 12.255
Średnica zewnętrzna [mm]: 289.8
Rozwiń więcej danych
1 284,72
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
1 284,72
zł/szt.
Darmowa dostawa
Koło dwumasowe to element układu napędowego samochodu FIAT BRAVO II, który uczestniczy w przenoszeniu momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów, redukując przy tym drgania generowane w trakcie pracy jednostki napędowej. Koło dwumasowe to rodzaj koła zamachowego, składającego się z dwóch głównych elementów – masy pierwotnej oraz masy wtórnej, a także układu sprężyn pozwalających wytłumić drgania.
Zużywające się koło dwumasowe nie jest w stanie skutecznie wytłumić wibracji silnika. Dlatego podczas przyspieszania z niskich obrotów na wysokim biegu można wyczuć drgania przenoszące się na karoserię. Uszkodzone koło dwumasowe utrudnia także zmianę biegów. Przy awarii tego podzespołu słyszalne są również hałasy – stuki i piski występujące przy wciskaniu i puszczaniu sprzęgła, a także podczas uruchamiania i gaszenia jednostki.
Na szybkość zużywania się koła dwumasowego w dużym stopniu wpływa sposób użytkowania samochodu FIAT BRAVO II. Aby koło zamachowe służyło jak najdłużej, należy: unikać jazdy na zbyt niskich obrotach, płynnie odpuszczać sprzęgło, wciskać sprzęgło podczas gaszenia i uruchamiania silnika, rozpoczynać zmianę biegu dopiero po pełnym wciśnięciu sprzęgła.
