Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Koła zamachowe i dwumasowe do VW CADDY IV

17 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

LUK
SACHS
VALEO

35,32

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

35,32

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Koło dwumasowe LUK 415 0431 10

Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

1 151,18

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 18.03

1 151,18

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Koło dwumasowe LUK 415 0583 10

Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

1 067,62

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

1 067,62

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Koło dwumasowe LUK 415 0744 09

Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem

Ilość zębów: 129

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

1 519,68

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 18.03

1 519,68

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Koło dwumasowe SACHS 2294 001 361

Średnica [mm]: 240

1 085,53

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

1 085,53

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Koło dwumasowe SACHS 2294 001 362

Średnica [mm]: 240

1 252,39

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

1 252,39

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Koło dwumasowe LUK 415 0626 09

Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem

Ilość zębów: 129

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

1 330,44

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 18.03

1 330,44

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Koło dwumasowe SACHS 2295 601 008

Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem

Ilość zębów: 129

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

1 332,30

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 18.03

1 332,30

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Koło dwumasowe VALEO 836224

Ciężar [kg]: 12.885

Średnica zewnętrzna [mm]: 289

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

1 147,29

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: śr. 25.03

U ciebie: śr. 25.03

1 147,29

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Koło dwumasowe VALEO 836542

Ciężar [kg]: 12.24

Średnica zewnętrzna [mm]: 289

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

1 035,41

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

1 035,41

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

15,00

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 18.03

15,00

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Koło dwumasowe VALEO 836545

Ciężar [kg]: 11.87

Średnica zewnętrzna [mm]: 287.55

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

1 396,81

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 18.03

1 396,81

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Koło dwumasowe VALEO 836544

Ciężar [kg]: 11.88

Średnica zewnętrzna [mm]: 287.55

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

1 209,20

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

1 209,20

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Koło dwumasowe SACHS 2295 601 005

Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem

Ilość zębów: 129

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

1 360,05

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

1 360,05

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Koło zamachowe VALEO 836744

Ciężar [kg]: 11.82

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

2 565,71

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

2 565,71

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Koło dwumasowe SACHS 2294 001 345

Średnica [mm]: 228

829,04

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

829,04

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Koło dwumasowe SACHS 3021 600 290

Średnica [mm]: 230

621,83

zł/szt.

Kup na raty 5x0%

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

621,83

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do VW CADDY IV

Koło dwumasowe VW CADDY IV – redukcja drgań przy przenoszeniu momentu obrotowego

Koło dwumasowe to element układu napędowego samochodu VW CADDY IV, który uczestniczy w przenoszeniu momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów, redukując przy tym drgania generowane w trakcie pracy jednostki napędowej. Koło dwumasowe to rodzaj koła zamachowego, składającego się z dwóch głównych elementów – masy pierwotnej oraz masy wtórnej, a także układu sprężyn pozwalających wytłumić drgania.

Awarie koła dwumasowego w samochodzie VW CADDY IV

Zużywające się koło dwumasowe nie jest w stanie skutecznie wytłumić wibracji silnika. Dlatego podczas przyspieszania z niskich obrotów na wysokim biegu można wyczuć drgania przenoszące się na karoserię. Uszkodzone koło dwumasowe utrudnia także zmianę biegów. Przy awarii tego podzespołu słyszalne są również hałasy – stuki i piski występujące przy wciskaniu i puszczaniu sprzęgła, a także podczas uruchamiania i gaszenia jednostki.

VW CADDY IV – co wpływa na zużycie koła dwumasowego

Na szybkość zużywania się koła dwumasowego w dużym stopniu wpływa sposób użytkowania samochodu VW CADDY IV. Aby koło zamachowe służyło jak najdłużej, należy: unikać jazdy na zbyt niskich obrotach, płynnie odpuszczać sprzęgło, wciskać sprzęgło podczas gaszenia i uruchamiania silnika, rozpoczynać zmianę biegu dopiero po pełnym wciśnięciu sprzęgła.