4 produkty
Wybierz auto
Producenci
z
JAV90OP05
Wysokość [mm]: 57
Średnica wewnętrzna [mm]: 29.5
Rozwiń więcej danych
204,15
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 12.06
204,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP208069
Tryb pracy: Hydrauliczny
188,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 12.06
188,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ASH9009909
Wysokość [mm]: 66
Wysokość 1 [mm]: 61
Rozwiń więcej danych
210,99
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
210,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ASH90OPOP05
Wysokość [mm]: 57
Średnica wewnętrzna [mm]: 29.5
Rozwiń więcej danych
169,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 12.06
169,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Łożysko oporowe, zwane także łożyskiem wyciskowym, jest elementem układu sprzęgła w samochodzie ALFA ROMEO 159. Jego zadaniem jest wywieranie nacisku na sprężynę talerzową, czego efektem jest odłączenie sprzęgła. Łożysko pracuje przez cały czas, kiedy wciśnięty jest pedał sprzęgła. Jest przy tym narażone na duże obciążenia.
O awarii łożyska oporowego sprzęgła w samochodzie ALFA ROMEO 159 mogą świadczyć niepokojące dźwięki, dochodzące z okolicy sprzęgła. Objawy awarii są tożsame z symptomami uszkodzenia innych rodzajów łożysk kulkowych – generowanie odgłosu szumu czy też stukania. Może dojść także do utrudnionej zmiany przełożeń lub nieprawidłowego – skokowego – ruchu pedału sprzęgła.
Producent samochodu ALFA ROMEO 159 rekomenduje dokonywanie wymiany łożyska oporowego sprzęgła przy okazji każdej wymiany zestawu sprzęgła. Podzespół ten jest zazwyczaj trwały i zazwyczaj nie ulega zużyciu przez ponad 100 tys. km. Jednak trudne warunki pracy lub agresywny styl jazdy kierowcy mogą spowodować konieczność jego wymiany już przy stosunkowo niewielkim przebiegu.
