3 produkty
Wybierz auto
z
JAV90W08
Wysokość [mm]: 63
Średnica wewnętrzna [mm]: 29
Rozwiń więcej danych
236,43
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 30.07
236,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ASH900WW08
Wysokość [mm]: 63
Średnica wewnętrzna [mm]: 29
Rozwiń więcej danych
187,82
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
187,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ASH900WW09
Wysokość [mm]: 58
Średnica wewnętrzna [mm]: 29
Rozwiń więcej danych
155,38
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
155,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Łożysko oporowe, zwane także łożyskiem wyciskowym, jest elementem układu sprzęgła w samochodzie CHEVROLET MALIBU. Jego zadaniem jest wywieranie nacisku na sprężynę talerzową, czego efektem jest odłączenie sprzęgła. Łożysko pracuje przez cały czas, kiedy wciśnięty jest pedał sprzęgła. Jest przy tym narażone na duże obciążenia.
O awarii łożyska oporowego sprzęgła w samochodzie CHEVROLET MALIBU mogą świadczyć niepokojące dźwięki, dochodzące z okolicy sprzęgła. Objawy awarii są tożsame z symptomami uszkodzenia innych rodzajów łożysk kulkowych – generowanie odgłosu szumu czy też stukania. Może dojść także do utrudnionej zmiany przełożeń lub nieprawidłowego – skokowego – ruchu pedału sprzęgła.
Producent samochodu CHEVROLET MALIBU rekomenduje dokonywanie wymiany łożyska oporowego sprzęgła przy okazji każdej wymiany zestawu sprzęgła. Podzespół ten jest zazwyczaj trwały i zazwyczaj nie ulega zużyciu przez ponad 100 tys. km. Jednak trudne warunki pracy lub agresywny styl jazdy kierowcy mogą spowodować konieczność jego wymiany już przy stosunkowo niewielkim przebiegu.
