4 produkty
Wybierz auto
Producenci
z
234,79
zł/szt.
Kraków: śr. 22.10
U ciebie: śr. 22.10
234,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
270,14
zł/szt.
Kraków: śr. 22.10
U ciebie: śr. 22.10
270,14
zł/szt.
Darmowa dostawa
ASH90FDFD08
Wysokość [mm]: 63
Średnica wewnętrzna [mm]: 28
Rozwiń więcej danych
283,04
zł/szt.
Kraków: wt. 21.10
U ciebie: wt. 21.10
283,04
zł/szt.
Darmowa dostawa
0426CF320
Wysokość [mm]: 68
Wysokość 1 [mm]: 60
Rozwiń więcej danych
212,65
zł/szt.
Kraków: wt. 21.10
U ciebie: wt. 21.10
212,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Łożysko oporowe, zwane także łożyskiem wyciskowym, jest elementem układu sprzęgła w samochodzie FORD C-MAX. Jego zadaniem jest wywieranie nacisku na sprężynę talerzową, czego efektem jest odłączenie sprzęgła. Łożysko pracuje przez cały czas, kiedy wciśnięty jest pedał sprzęgła. Jest przy tym narażone na duże obciążenia.
O awarii łożyska oporowego sprzęgła w samochodzie FORD C-MAX mogą świadczyć niepokojące dźwięki, dochodzące z okolicy sprzęgła. Objawy awarii są tożsame z symptomami uszkodzenia innych rodzajów łożysk kulkowych – generowanie odgłosu szumu czy też stukania. Może dojść także do utrudnionej zmiany przełożeń lub nieprawidłowego – skokowego – ruchu pedału sprzęgła.
Producent samochodu FORD C-MAX rekomenduje dokonywanie wymiany łożyska oporowego sprzęgła przy okazji każdej wymiany zestawu sprzęgła. Podzespół ten jest zazwyczaj trwały i zazwyczaj nie ulega zużyciu przez ponad 100 tys. km. Jednak trudne warunki pracy lub agresywny styl jazdy kierowcy mogą spowodować konieczność jego wymiany już przy stosunkowo niewielkim przebiegu.
