🔥Darmowa dostawa od 99 zł! Kod: DOSTAWA99
2025-11-11 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
8 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Masa [g]: 214
Szerokość 1 [mm]: 313
Rozwiń więcej danych
76,53
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 13.11
76,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wysokość [mm]: 56
Średnica wewnętrzna [mm]: 26
Rozwiń więcej danych
197,09
zł/szt.
Kraków: pt. 14.11
U ciebie: pt. 14.11
197,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wysokość [mm]: 56
Średnica wewnętrzna [mm]: 26
Rozwiń więcej danych
238,06
zł/szt.
Kraków: pt. 14.11
U ciebie: pt. 14.11
238,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
79,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 13.11
79,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.18
84,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 13.11
84,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Szerokość [mm]: 60
Wysokość [mm]: 21
Rozwiń więcej danych
99,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 13.11
99,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Hydrauliczny
204,89
zł/szt.
Kraków: pt. 14.11
U ciebie: pt. 14.11
204,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
135,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 13.11
135,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Łożysko oporowe, zwane także łożyskiem wyciskowym, jest elementem układu sprzęgła w samochodzie MITSUBISHI GRANDIS. Jego zadaniem jest wywieranie nacisku na sprężynę talerzową, czego efektem jest odłączenie sprzęgła. Łożysko pracuje przez cały czas, kiedy wciśnięty jest pedał sprzęgła. Jest przy tym narażone na duże obciążenia.
O awarii łożyska oporowego sprzęgła w samochodzie MITSUBISHI GRANDIS mogą świadczyć niepokojące dźwięki, dochodzące z okolicy sprzęgła. Objawy awarii są tożsame z symptomami uszkodzenia innych rodzajów łożysk kulkowych – generowanie odgłosu szumu czy też stukania. Może dojść także do utrudnionej zmiany przełożeń lub nieprawidłowego – skokowego – ruchu pedału sprzęgła.
Producent samochodu MITSUBISHI GRANDIS rekomenduje dokonywanie wymiany łożyska oporowego sprzęgła przy okazji każdej wymiany zestawu sprzęgła. Podzespół ten jest zazwyczaj trwały i zazwyczaj nie ulega zużyciu przez ponad 100 tys. km. Jednak trudne warunki pracy lub agresywny styl jazdy kierowcy mogą spowodować konieczność jego wymiany już przy stosunkowo niewielkim przebiegu.
