Darmowa dostawa od 99 zł! Kod: DOSTAWA99
2025-07-06 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
9 produktów
Wybierz auto
z
Długość [mm]: 80
Wysokość [mm]: 25.4
Rozwiń więcej danych
70,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
70,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 80
Wysokość [mm]: 25.4
Rozwiń więcej danych
64,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
64,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.03
Zdjęcie producenta: 1
51,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
51,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
105,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
105,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 80
Wysokość [mm]: 25.4
Rozwiń więcej danych
73,77
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
73,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.248
Zdjęcie producenta: 1
110,06
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
110,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
104,44
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
104,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 250
Szerokość 1 [mm]: 33
Rozwiń więcej danych
90,15
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
90,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Parametr: Kzis-0
97,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
97,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Łożysko oporowe, zwane także łożyskiem wyciskowym, jest elementem układu sprzęgła w samochodzie SUBARU LEGACY II. Jego zadaniem jest wywieranie nacisku na sprężynę talerzową, czego efektem jest odłączenie sprzęgła. Łożysko pracuje przez cały czas, kiedy wciśnięty jest pedał sprzęgła. Jest przy tym narażone na duże obciążenia.
O awarii łożyska oporowego sprzęgła w samochodzie SUBARU LEGACY II mogą świadczyć niepokojące dźwięki, dochodzące z okolicy sprzęgła. Objawy awarii są tożsame z symptomami uszkodzenia innych rodzajów łożysk kulkowych – generowanie odgłosu szumu czy też stukania. Może dojść także do utrudnionej zmiany przełożeń lub nieprawidłowego – skokowego – ruchu pedału sprzęgła.
Producent samochodu SUBARU LEGACY II rekomenduje dokonywanie wymiany łożyska oporowego sprzęgła przy okazji każdej wymiany zestawu sprzęgła. Podzespół ten jest zazwyczaj trwały i zazwyczaj nie ulega zużyciu przez ponad 100 tys. km. Jednak trudne warunki pracy lub agresywny styl jazdy kierowcy mogą spowodować konieczność jego wymiany już przy stosunkowo niewielkim przebiegu.
