9 produktów
Wybierz auto
z
0426CF703
Długość [mm]: 80
Wysokość [mm]: 25.4
Rozwiń więcej danych
70,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
70,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ASH9007703
Długość [mm]: 80
Wysokość [mm]: 25.4
Rozwiń więcej danych
64,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
64,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BLUADS73312
Ciężar [kg]: 0.03
Zdjęcie producenta: 1
51,26
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
51,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
76,32
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
76,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
92,38
zł/szt.
Kraków: śr. 30.07
U ciebie: śr. 30.07
92,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0339500060660
103,14
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
103,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03563151600593
Parametr: Kzis-0
97,16
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
97,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BLUADS73304
Ciężar [kg]: 0.248
Zdjęcie producenta: 1
107,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
107,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0369VKC3613
106,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 29.07
106,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Łożysko oporowe, zwane także łożyskiem wyciskowym, jest elementem układu sprzęgła w samochodzie SUBARU LEGACY II. Jego zadaniem jest wywieranie nacisku na sprężynę talerzową, czego efektem jest odłączenie sprzęgła. Łożysko pracuje przez cały czas, kiedy wciśnięty jest pedał sprzęgła. Jest przy tym narażone na duże obciążenia.
O awarii łożyska oporowego sprzęgła w samochodzie SUBARU LEGACY II mogą świadczyć niepokojące dźwięki, dochodzące z okolicy sprzęgła. Objawy awarii są tożsame z symptomami uszkodzenia innych rodzajów łożysk kulkowych – generowanie odgłosu szumu czy też stukania. Może dojść także do utrudnionej zmiany przełożeń lub nieprawidłowego – skokowego – ruchu pedału sprzęgła.
Producent samochodu SUBARU LEGACY II rekomenduje dokonywanie wymiany łożyska oporowego sprzęgła przy okazji każdej wymiany zestawu sprzęgła. Podzespół ten jest zazwyczaj trwały i zazwyczaj nie ulega zużyciu przez ponad 100 tys. km. Jednak trudne warunki pracy lub agresywny styl jazdy kierowcy mogą spowodować konieczność jego wymiany już przy stosunkowo niewielkim przebiegu.
