🔥 -7% na świece | Przygotuj samochód na zimę! KOD: ZAPLON7
9 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
ASH900LL03
Średnica [mm]: 65
Wysokość [mm]: 56
Rozwiń więcej danych
215,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
215,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ASH90FDFD08
Wysokość [mm]: 63
Średnica wewnętrzna [mm]: 28
Rozwiń więcej danych
283,04
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
283,04
zł/szt.
Darmowa dostawa
TOP304319
Tryb pracy: Hydrauliczny
154,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
154,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ASH90FDFD07
Wysokość [mm]: 63.5
Wysokość 1 [mm]: 57
Rozwiń więcej danych
204,65
zł/szt.
Kraków: pon. 06.10
U ciebie: pon. 06.10
204,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ASH9003321
Wysokość [mm]: 56
Średnica wewnętrzna [mm]: 23
Rozwiń więcej danych
191,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
191,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
270,14
zł/szt.
Kraków: pon. 06.10
U ciebie: pon. 06.10
270,14
zł/szt.
Darmowa dostawa
234,79
zł/szt.
Kraków: pon. 06.10
U ciebie: pon. 06.10
234,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ASH9003320
Wysokość [mm]: 68
Wysokość 1 [mm]: 60
Rozwiń więcej danych
225,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
225,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
243,45
zł/szt.
Kraków: pon. 06.10
U ciebie: pon. 06.10
243,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Łożysko oporowe, zwane także łożyskiem wyciskowym, jest elementem układu sprzęgła w samochodzie VOLVO C30. Jego zadaniem jest wywieranie nacisku na sprężynę talerzową, czego efektem jest odłączenie sprzęgła. Łożysko pracuje przez cały czas, kiedy wciśnięty jest pedał sprzęgła. Jest przy tym narażone na duże obciążenia.
O awarii łożyska oporowego sprzęgła w samochodzie VOLVO C30 mogą świadczyć niepokojące dźwięki, dochodzące z okolicy sprzęgła. Objawy awarii są tożsame z symptomami uszkodzenia innych rodzajów łożysk kulkowych – generowanie odgłosu szumu czy też stukania. Może dojść także do utrudnionej zmiany przełożeń lub nieprawidłowego – skokowego – ruchu pedału sprzęgła.
Producent samochodu VOLVO C30 rekomenduje dokonywanie wymiany łożyska oporowego sprzęgła przy okazji każdej wymiany zestawu sprzęgła. Podzespół ten jest zazwyczaj trwały i zazwyczaj nie ulega zużyciu przez ponad 100 tys. km. Jednak trudne warunki pracy lub agresywny styl jazdy kierowcy mogą spowodować konieczność jego wymiany już przy stosunkowo niewielkim przebiegu.
