Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
29 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Strona zabudowy: Z przodu
Średnica 1/średnica 2 [mm]: 15,9
Rozwiń więcej danych
100,93
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
100,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.545
Materiał: Metal
Rozwiń więcej danych
170,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
170,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
207,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.07
U ciebie: czw. 30.07
207,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica tłoka cylindra: 15.87
164,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.07
U ciebie: czw. 30.07
164,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
142,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.07
U ciebie: czw. 30.07
142,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
88,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
88,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 15.87
143,14
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
143,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 15.87
Zdjęcie producenta: 1
310,99
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
310,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica tłoka cylindra: 15.87
122,67
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
122,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica tłoka cylindra: 15.87
210,92
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
210,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica tłoka cylindra: 15.87
167,73
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
167,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica tłoka cylindra: 15.87
104,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.07
U ciebie: czw. 30.07
104,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
95,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
95,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.14
Masa [g]: 140
120,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.07
U ciebie: czw. 30.07
120,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Otwór o śr [mm]: 15.87
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
193,90
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
193,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
155,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
155,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.136
Otwór o śr [mm]: 15.87
Rozwiń więcej danych
152,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
152,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.55
Materiał: Metal
Rozwiń więcej danych
149,36
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.07
U ciebie: czw. 30.07
149,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Otwór o śr [mm]: 15.87
Wymiar gwintu: 12 x 9, plug-in connect.sys.
Rozwiń więcej danych
157,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.07
U ciebie: czw. 30.07
157,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Otwór o śr [mm]: 15.87
Wymiar gwintu: 12 x 9, plug-in connect.sys.
Rozwiń więcej danych
148,89
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.07
U ciebie: czw. 30.07
148,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Z racji tego, że AUDI TT I (8N) jest jednym z samochodów, w których obecne jest sprzęgło hydrauliczne z wysprzęglikiem centralnym lub umieszczonym poza przekładnią biegów, istotnym jego elementem jest pompa sprzęgła. Pompa jest mechanizmem, w którym po wciśnięciu pedału sprzęgła przesuwa się tłok, generując ciśnienie hydrauliczne. Znajdujący się w przewodach hydraulicznych płyn wprawia w ruch wysprzęglik. Ten element przesuwa tłok, uruchamiając dźwignię odsuwającą docisk od tarczy sprzęgła, dzięki czemu może zostać wybrany kolejny bieg.
Najczęstszym objawem świadczącym o niesprawności pompy sprzęgła w samochodzie AUDI TT I (8N) są trudności ze zmianą biegów. Często kierowca może zaobserwować także, że pedał sprzęgła po wciśnięciu wolniej niż zwykle wraca do swojej pozycji. Innym objawem usterki pompy sprzęgła, który w samochodzie AUDI TT I (8N) zdarza się rzadko, jest tzw. twardy pedał sprzęgła, czyli konieczność użycia dużej siły do wciśnięcia pedału przed zmianą biegów.
W przypadku zaobserwowania powyżej opisanych objawów w samochodzie AUDI TT I (8N), należy niezwłocznie zdiagnozować samochód, najlepiej w warsztacie naprawczym. Błędną praktyką jest ignorowanie problemu i jedynie uzupełnianie obserwowanych ubytków płynu hydraulicznego. Uszkodzona pompa sprzęgła informuje o swoim złym stanie poprzez wyciek. Należy jednak dokładnie zbadać miejsce wycieku, gdyż zdarza się, że winna awarii nie jest sama pompa, a wysprzęglik. Wyciek w okolicy pedału sprzęgła jasno sugeruje usterkę pompy, w której najprawdopodobniej zawiódł tłok.
