🔥Darmowa dostawa od 99 zł! Kod: DOSTAWA99
59 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ilość zębów: 28
Ciężar [kg]: 14.3
Rozwiń więcej danych
1 271,10
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
1 271,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 23
Profil piasty: 24,2 x 21,8
Rozwiń więcej danych
1 354,46
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
1 354,46
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 28
Profil piasty: 20,3 x 22,1
Rozwiń więcej danych
921,41
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
921,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 23
Ciężar [kg]: 17.995
Rozwiń więcej danych
864,82
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
864,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego
Rozwiń więcej danych
1 140,70
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
1 140,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
Profil piasty: 20,3x22,2-28n
Średnica [mm]: 228
Rozwiń więcej danych
313,07
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
313,07
zł/szt.
Darmowa dostawa
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym, bez łożyska prowadzącego, z dociskiem sprzęgła
Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
Rozwiń więcej danych
2 148,58
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
2 148,58
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 28
Średnica [mm]: 220
Rozwiń więcej danych
474,71
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
474,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 28
Średnica [mm]: 228
Rozwiń więcej danych
433,82
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
433,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
Profil piasty: 20,3x22,1-28n
Średnica [mm]: 228
Rozwiń więcej danych
309,23
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
309,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 28
Średnica zewnętrzna [mm]: 228
Rozwiń więcej danych
546,18
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
546,18
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 240
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym
Rozwiń więcej danych
653,67
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
653,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 28
Średnica [mm]: 228
Rozwiń więcej danych
1 339,58
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
1 339,58
zł/szt.
Darmowa dostawa
Profil piasty: 21,8x24,2-23n
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
288,36
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
288,36
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 28
Średnica [mm]: 228
Rozwiń więcej danych
1 242,12
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
1 242,12
zł/szt.
Darmowa dostawa
Profil piasty: 20,3 x 22,2
Średnica zewnętrzna [mm]: 220
Rozwiń więcej danych
351,43
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
351,43
zł/szt.
Darmowa dostawa
Profil piasty: 20,3 x 22,2
Średnica zewnętrzna [mm]: 228
Rozwiń więcej danych
378,75
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
378,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
328,61
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
328,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 23
Średnica zewnętrzna [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
741,04
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
741,04
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ilość zębów: 23
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
529,33
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
529,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu AUDI TT I (8N) jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie AUDI TT I (8N) musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu AUDI TT I (8N) sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu AUDI TT I (8N) zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. AUDI TT I (8N) ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
