60 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
1 271,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 271,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350835050
Ilość zębów: 23
Profil piasty: 24,2 x 21,8
Rozwiń więcej danych
1 354,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 354,46
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350826317
Ilość zębów: 28
Profil piasty: 20,3 x 22,1
Rozwiń więcej danych
921,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
921,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
BLUADV183071
Ilość zębów: 23
Ciężar [kg]: 17.995
Rozwiń więcej danych
899,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
899,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339600000600
Specyfikacje asortymentowa: Montowany wczesniej
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego
Rozwiń więcej danych
1 140,70
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 140,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
0516100360
Profil piasty: 20,3x22,2-28n
Średnica [mm]: 228
Rozwiń więcej danych
313,07
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
313,07
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563000845701
Ilość zębów: 28
Średnica [mm]: 228
Rozwiń więcej danych
433,82
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
433,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339600017900
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym, bez łożyska prowadzącego, z dociskiem sprzęgła
Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
Rozwiń więcej danych
2 148,58
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
2 148,58
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563000951005
Ilość zębów: 28
Średnica [mm]: 220
Rozwiń więcej danych
474,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
474,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNZSVW004
Ilość zębów: 28
Średnica zewnętrzna [mm]: 228
Rozwiń więcej danych
600,34
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
600,34
zł/szt.
Darmowa dostawa
0516100319
Profil piasty: 20,3x22,1-28n
Średnica [mm]: 228
Rozwiń więcej danych
309,23
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
309,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
0516100383
Profil piasty: 21,8x24,2-23n
Średnica [mm]: 240
Rozwiń więcej danych
288,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
288,36
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339624303434
Średnica [mm]: 240
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z wysprzęglikiem centralnym
Rozwiń więcej danych
653,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
653,36
zł/szt.
Darmowa dostawa
VAL844112
Ilość zębów: 28
Profil piasty: 22,1 x 20,3
Rozwiń więcej danych
817,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
817,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
03563000951707
Ilość zębów: 28
Średnica [mm]: 228
Rozwiń więcej danych
641,47
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 22.10
641,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
JAPKVVW02
Ilość zębów: 28
Średnica [mm]: 227
Rozwiń więcej danych
687,68
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
687,68
zł/szt.
Darmowa dostawa
SRLSL3DS0946
Profil piasty: 20,3 x 22,2
Średnica zewnętrzna [mm]: 220
Rozwiń więcej danych
351,43
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
351,43
zł/szt.
Darmowa dostawa
SRLSL3DS1077
Profil piasty: 20,3 x 22,2
Średnica zewnętrzna [mm]: 228
Rozwiń więcej danych
378,75
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
378,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
SRLSL4DS1005
Profil piasty: 20,3 x 22,1
Średnica zewnętrzna [mm]: 228
Rozwiń więcej danych
583,94
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
583,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
SRLSL4DS1054
Średnica zewnętrzna [mm]: 240
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z dociskiem sprzęgła
Rozwiń więcej danych
612,23
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
612,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
Sprzęgło samochodu AUDI TT I (8N) jest złożone z układu elementów umożliwiających przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Najważniejsze podzespoły sprzęgła to: tarcza, docisk, łożysko prowadzące, linka, pompa oraz koło dwumasowe. Sprawne sprzęgło w samochodzie AUDI TT I (8N) musi umożliwiać odłączenie skrzyni od silnika, co przekłada się na możliwość zmiany biegów.
W trakcie użytkowania samochodu AUDI TT I (8N) sprzęgło jest wielokrotnie rozłączane i ponownie zasprzęglane, co w długim okresie prowadzi do jego zużycia. Niektóre praktyki mogą jednak przyspieszać eksploatację sprzęgła, przez co konieczna może być jego wcześniejsza wymiana. Wpływa na to przede wszystkim agresywne ruszanie samochodem – mocne dodawanie gazu przy wciśniętym pedale sprzęgła. Niekorzystna jest również jazda na półsprzęgle, a nawet samo opieranie w trakcie jazdy stopy na pedale sprzęgła bez jego wciskania. Nie należy również praktykować ruszania z drugiego biegu oraz przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Warto także wcisnąć sprzęgło przed uruchomieniem silnika.
Kończące się sprzęgło samochodu AUDI TT I (8N) zwiastują objawy utrudniające zmianę biegów oraz wpływające na komfort użytkowania pojazdu. Również ruszanie samochodem nie przebiega wystarczająco sprawnie – auto zaczyna toczyć się dopiero po niemal całkowitym puszczeniu pedału sprzęgła. Towarzyszy temu wyraźnie odczuwalne szarpanie samochodu. AUDI TT I (8N) ze zużytym sprzęgłem nie reaguje również właściwie na dodanie gazu w trakcie jazdy – samochód nie przyspiesza wystarczająco dynamicznie pomimo wzrostu obrotów silnika.
