Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
17 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Strona zabudowy: Z przodu
Średnica 1/średnica 2 [mm]: 15,9
Rozwiń więcej danych
113,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
113,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: 12 x 9
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
147,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
147,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Otwór o śr [mm]: 15.87
Materiał: Tworzywo sztuczne
168,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
168,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica tłoka [mm]: 16
270,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
270,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 15.87
98,39
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
98,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.13
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
148,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
148,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: Dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
120,55
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
120,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: 12 x 9
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
123,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
123,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica tłoka cylindra: 32.1
177,95
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
177,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 15.9
Wymiar gwintu: Plug-in
Rozwiń więcej danych
92,59
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
92,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica tłoka cylindra: 15.87
211,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
211,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Otwór o śr [mm]: 15.87
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
155,80
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
155,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.104
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: Dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie
Rozwiń więcej danych
116,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
116,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.15
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
173,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
173,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 15.87
105,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
105,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.244
Otwór o śr [mm]: 15.87
Rozwiń więcej danych
260,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
260,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
Otwór o śr [mm]: 15.87
Materiał: Tworzywo sztuczne
254,67
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.07
254,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
Z racji tego, że RENAULT TRAFIC II jest jednym z samochodów, w których obecne jest sprzęgło hydrauliczne z wysprzęglikiem centralnym lub umieszczonym poza przekładnią biegów, istotnym jego elementem jest pompa sprzęgła. Pompa jest mechanizmem, w którym po wciśnięciu pedału sprzęgła przesuwa się tłok, generując ciśnienie hydrauliczne. Znajdujący się w przewodach hydraulicznych płyn wprawia w ruch wysprzęglik. Ten element przesuwa tłok, uruchamiając dźwignię odsuwającą docisk od tarczy sprzęgła, dzięki czemu może zostać wybrany kolejny bieg.
Najczęstszym objawem świadczącym o niesprawności pompy sprzęgła w samochodzie RENAULT TRAFIC II są trudności ze zmianą biegów. Często kierowca może zaobserwować także, że pedał sprzęgła po wciśnięciu wolniej niż zwykle wraca do swojej pozycji. Innym objawem usterki pompy sprzęgła, który w samochodzie RENAULT TRAFIC II zdarza się rzadko, jest tzw. twardy pedał sprzęgła, czyli konieczność użycia dużej siły do wciśnięcia pedału przed zmianą biegów.
W przypadku zaobserwowania powyżej opisanych objawów w samochodzie RENAULT TRAFIC II, należy niezwłocznie zdiagnozować samochód, najlepiej w warsztacie naprawczym. Błędną praktyką jest ignorowanie problemu i jedynie uzupełnianie obserwowanych ubytków płynu hydraulicznego. Uszkodzona pompa sprzęgła informuje o swoim złym stanie poprzez wyciek. Należy jednak dokładnie zbadać miejsce wycieku, gdyż zdarza się, że winna awarii nie jest sama pompa, a wysprzęglik. Wyciek w okolicy pedału sprzęgła jasno sugeruje usterkę pompy, w której najprawdopodobniej zawiódł tłok.
