Darmowa dostawa od 99 zł! Kod: DOSTAWA99
2025-07-06 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
11 produktów
Wybierz auto
z
Średnica [mm]: 19.05
114,48
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
114,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
224,52
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
224,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu
Średnica 1/średnica 2 [mm]: 20,6
Rozwiń więcej danych
148,83
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
148,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwint wewnętrzny [mm]: 9
Ilość otworów gwintowanych: 1
Rozwiń więcej danych
71,22
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
71,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
143,92
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
143,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica 1 [mm]: 19.05
75,42
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
75,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica 1 [mm]: 20.63
108,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
108,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
127,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
127,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Gwint wewnętrzny [mm]: 9
Ilość otworów gwintowanych: 1
Rozwiń więcej danych
62,10
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
62,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica 1 [mm]: 20.63
167,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
167,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.48
Materiał: Żeliwo szare
Rozwiń więcej danych
98,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 08.07
98,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Siłownik sprzęgła to istotny element układu sprzęgła w samochodzie SUBARU LEGACY IV. Kiedy kierowca wciska pedał sprzęgła, tłoczek pompy sprzęgła zostaje przesunięty, wytwarzając ciśnienie. Pod jego wpływem, płyn hydrauliczny wypycha siłownik sprzęgła, który inicjuje wysprzęglenie, czyli przesunięcie tarczy sprzęgła i rozłączenie napędu. Wówczas możliwa jest bezpieczna zmiana biegu. Z racji swojej funkcji, siłownik sprzęgła nazywany bywa wysprzęglikiem.
Zużycie siłownika sprzęgła w samochodzie SUBARU LEGACY IV oznacza postępujące problemy z wysprzęglaniem, które kierowca odczuwa jako utrudnioną zmianę biegów. Kiedy wybór biegów staje się coraz trudniejszy i trzeba wrzucać je niemal „na siłę”, prawdopodobną przyczyną może być właśnie usterka siłownika sprzęgła.
Próby regeneracji zużytego siłownika sprzęgła w samochodzie SUBARU LEGACY IV zazwyczaj nie przynoszą długotrwałych rezultatów. Eksperci zalecają zatem jego wymianę na nowy podzespół. Na szczęście w przypadku samochodu SUBARU LEGACY IV, część ta jest dostępna nie tylko w pełnych zestawach sprzęgłowych, ale także jako osobny element.
