6 produktów
Wybierz auto
Producenci
0493ADM53129
Ilość zębów: 20
Ciężar [kg]: 0.996
Rozwiń więcej danych
109,22
zł/szt.
Kraków: pon. 08.09
U ciebie: pon. 08.09
109,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0493ADM53137
Ilość zębów: 22
Ciężar [kg]: 1.34
Rozwiń więcej danych
257,95
zł/szt.
Kraków: pon. 08.09
U ciebie: pon. 08.09
257,95
zł/szt.
Darmowa dostawa
LUK320003010
Ilość zębów: 20
Profil piasty: 19,8x22,5
Rozwiń więcej danych
117,14
zł/szt.
Kraków: wt. 09.09
U ciebie: wt. 09.09
117,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0493ADM53108
Ilość zębów: 22
Ciężar [kg]: 1.452
Rozwiń więcej danych
139,94
zł/szt.
Kraków: pon. 08.09
U ciebie: pon. 08.09
139,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
153,63
zł/szt.
Kraków: wt. 09.09
U ciebie: wt. 09.09
153,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
144,63
zł/szt.
Kraków: wt. 09.09
U ciebie: wt. 09.09
144,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tarcza sprzęgła w samochodach MAZDA MX-3 to element zaliczany do układu przeniesienia napędu. Jej zadaniem jest eliminacja przeciążeń oraz drgań skrętnych, które powstają podczas przenoszenia napędu z wału korbowego silnika na wałek sprzęgłowy siły biegów za pomocą sił tarcia. Tarcza sprzęgła jest wyposażona między innymi w tłumiki drgań skrętnych, dzięki którym możliwy jest obrót miejsca osadzenia i krawędzi tarczy nośnej względem siebie.
Tarcza sprzęgła w samochodach MAZDA MX-3 jest wyposażona w okładziny cierne, które są przymocowane za pomocą nitów i elementów sprężystych, aby jak najlepiej zredukować drgania. Dzięki temu charakteryzuje się dużą odpornością na ścieranie i wysokie temperatury. Tego typu elementy są produkowane z wykorzystaniem materiałów takich jak włókna węglowe, tworzywa organiczne i włókna szklane. Pozostałe elementy tarczy sprzęgła w samochodach MAZDA MX-3 to tłumik drgań skrętnych oraz wycentrowany otwór montażowy.
Podobnie jak wiele innych elementów, tarcza sprzęgła w aucie MAZDA MX-3 z czasem się zużywa – wtedy konieczna jest wymiana jej na nową. Ze względu na ścieranie powierzchni ciernej po pewnym czasie nie jest ona już wystarczająco gruba, aby dobrze spełniać swoje zadania związane z przekazywaniem mocy. Jednym z głównych objawów zużycia jest tzw. ślizganie się sprzęgła – można je zaobserwować na przykład po potrzebie znaczącego puszczenia pedału podczas ruszania samochodem. Prędkość zużywania się tarczy sprzęgła zależy w dużej mierze od stylu jazdy kierowcy.