-7% NA WYBRANE PRODUKTY!
2025-06-23 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
5 produktów
Wybierz auto
z
Długość [mm]: 165
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z tulejką, z dzwignią
Rozwiń więcej danych
79,44
zł/szt.
Kraków: pon. 30.06
U ciebie: pon. 30.06
79,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAS5400008
Dla numeru oe: 211771
80,80
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 25.06
80,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość zębów: 18
Długość [mm]: 164, 165
Rozwiń więcej danych
97,73
zł/szt.
Kraków: czw. 26.06
U ciebie: czw. 26.06
97,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
3RG22901
Długość [mm]: 164
55,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 25.06
55,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT52459
50,75
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 25.06
50,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W układzie sprzęgłowym samochodu ALFA ROMEO 155 zastosowano rozwiązanie, jakim jest wysprzęglik centralny. Jest to element, który łączy w sobie funkcje pełnione niegdyś przez linki i siłowniki sprzęgła. Wysprzęglik zlokalizowany jest przy skrzyni biegów, współpracuje bezpośrednio z tarczą dociskową sprzęgła.
Naciśnięcie pedału sprzęgła samochodu ALFA ROMEO 155 powoduje zwiększenie ciśnienia w układzie sprzęgłowym za sprawą pracy pompy sprzęgła. Wówczas wysprzęglik wywiera nacisk na sprężynę docisku sprzęgła. Efektem jest rozłączenie tarczy sprzęgła wraz z kołem zamachowym, które umożliwia zmianę biegów.
Awarię wysprzęglika centralnego w samochodzie ALFA ROMEO 155 można podejrzewać w przypadku występowania trudności przy zmianie biegów. Szczególnie częstym objawem jest problem z wybieraniem biegów pierwszego i wstecznego. Także potrzeba wkładania dużej siły w zmianę biegów lub konieczność kilkukrotnego wciskania pedału sprzęgła w celu zmiany biegu może być objawem usterki wysprzęglika.
