3 produkty
Wybierz auto
Producenci
z
SAC3182654281
Uwzględnić informację serwisową: 1
298,75
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
298,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350804581
Ciężar [kg]: 0.39
303,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 04.09
303,63
zł/szt.
Darmowa dostawa
VAL1100126
Otwór o śr [mm]: 26
Wzór otworów/ilość otworów: 2
Rozwiń więcej danych
299,52
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
299,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
W układzie sprzęgłowym samochodu JEEP COMPASS II zastosowano rozwiązanie, jakim jest wysprzęglik centralny. Jest to element, który łączy w sobie funkcje pełnione niegdyś przez linki i siłowniki sprzęgła. Wysprzęglik zlokalizowany jest przy skrzyni biegów, współpracuje bezpośrednio z tarczą dociskową sprzęgła.
Naciśnięcie pedału sprzęgła samochodu JEEP COMPASS II powoduje zwiększenie ciśnienia w układzie sprzęgłowym za sprawą pracy pompy sprzęgła. Wówczas wysprzęglik wywiera nacisk na sprężynę docisku sprzęgła. Efektem jest rozłączenie tarczy sprzęgła wraz z kołem zamachowym, które umożliwia zmianę biegów.
Awarię wysprzęglika centralnego w samochodzie JEEP COMPASS II można podejrzewać w przypadku występowania trudności przy zmianie biegów. Szczególnie częstym objawem jest problem z wybieraniem biegów pierwszego i wstecznego. Także potrzeba wkładania dużej siły w zmianę biegów lub konieczność kilkukrotnego wciskania pedału sprzęgła w celu zmiany biegu może być objawem usterki wysprzęglika.
