2 produkty
Wybierz auto
Producenci
z
SAC3182654281
Uwzględnić informację serwisową: 1
304,97
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
304,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNWSPL012
Otwór o śr [mm]: 26
Materiał: Tworzywo sztuczne
Rozwiń więcej danych
128,16
zł/szt.
Kraków: wt. 03.02
U ciebie: wt. 03.02
128,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W układzie sprzęgłowym samochodu JEEP COMPASS II zastosowano rozwiązanie, jakim jest wysprzęglik centralny. Jest to element, który łączy w sobie funkcje pełnione niegdyś przez linki i siłowniki sprzęgła. Wysprzęglik zlokalizowany jest przy skrzyni biegów, współpracuje bezpośrednio z tarczą dociskową sprzęgła.
Naciśnięcie pedału sprzęgła samochodu JEEP COMPASS II powoduje zwiększenie ciśnienia w układzie sprzęgłowym za sprawą pracy pompy sprzęgła. Wówczas wysprzęglik wywiera nacisk na sprężynę docisku sprzęgła. Efektem jest rozłączenie tarczy sprzęgła wraz z kołem zamachowym, które umożliwia zmianę biegów.
Awarię wysprzęglika centralnego w samochodzie JEEP COMPASS II można podejrzewać w przypadku występowania trudności przy zmianie biegów. Szczególnie częstym objawem jest problem z wybieraniem biegów pierwszego i wstecznego. Także potrzeba wkładania dużej siły w zmianę biegów lub konieczność kilkukrotnego wciskania pedału sprzęgła w celu zmiany biegu może być objawem usterki wysprzęglika.
