Zrób zamówienie za minimum 350 zł i odbierz 5% rabatu.
5 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Otwór o śr [mm]: 35
Materiał: Aluminium
Rozwiń więcej danych
257,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 24.07
U ciebie: pt. 24.07
257,06
zł/szt.
Darmowa dostawa
Otwór o śr [mm]: 35
Materiał: Aluminium
146,39
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 24.07
U ciebie: pt. 24.07
146,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
183,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 23.07
183,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Otwór o śr [mm]: 35
Materiał: Aluminium
248,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 23.07
248,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
495,69
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 23.07
495,69
zł/szt.
Darmowa dostawa
W układzie sprzęgłowym samochodu JEEP GRAND CHEROKEE I zastosowano rozwiązanie, jakim jest wysprzęglik centralny. Jest to element, który łączy w sobie funkcje pełnione niegdyś przez linki i siłowniki sprzęgła. Wysprzęglik zlokalizowany jest przy skrzyni biegów, współpracuje bezpośrednio z tarczą dociskową sprzęgła.
Naciśnięcie pedału sprzęgła samochodu JEEP GRAND CHEROKEE I powoduje zwiększenie ciśnienia w układzie sprzęgłowym za sprawą pracy pompy sprzęgła. Wówczas wysprzęglik wywiera nacisk na sprężynę docisku sprzęgła. Efektem jest rozłączenie tarczy sprzęgła wraz z kołem zamachowym, które umożliwia zmianę biegów.
Awarię wysprzęglika centralnego w samochodzie JEEP GRAND CHEROKEE I można podejrzewać w przypadku występowania trudności przy zmianie biegów. Szczególnie częstym objawem jest problem z wybieraniem biegów pierwszego i wstecznego. Także potrzeba wkładania dużej siły w zmianę biegów lub konieczność kilkukrotnego wciskania pedału sprzęgła w celu zmiany biegu może być objawem usterki wysprzęglika.
